东莞“拍了拍”松山湖,又一波利好来了!

松山湖作为国家高新技术产业区一直备受东莞的高度重视,在今年各大重大项目建设的过程中,松山湖加快建设并一直走在东莞的最前端。不仅迎来香港城市大学落户松山湖,国之重器南方先进光源等利好项目。

近期,松山湖又迎来一波波利好,让我们赶紧看看

【松山湖第二通道】

松山湖第二通道“十三五”交通规划详细提出,东莞将大力建设第二条松山湖大道,工程总投资约6.3亿元,路全长8.9公里,起于八一路,止于松沙路设60米道路红线。建成后将缓解松山湖大道的压力,提升道路通行效率,加强城区与松山湖两者之间的快速便捷联系和城市交流。

【松山湖有轨电车】

有轨电车?是否第一脑力会浮现在樱花落下,一个电车从中穿过其中,樱花随风飘起,是多么的浪漫!

没错,松山湖也迎来了“浪漫”的有轨电车,据“十三五”交通规划计划,松山湖是最新总规中确定的全市三大主中心之一,市政府将于近期优先在松山湖地区建成1~2条有轨电车示范线路,预计今年会有新的进展。

松山湖有轨电车项目,线路将串联松山湖北区、中心区、南湖地区,与莞惠城际线、深圳13号线北延线、东莞地铁3号线接驳换乘。

另外,近期同步启动“东莞火车站-生态园—松山湖环湖有轨电车(轻轨线)”的建设研究。

东莞规划了3条现代有轨电车线路,分别穿越中心城区、松山湖和水乡片总长47公里,中心城区有轨电车将作为中心城区内的中等运量公交方式与地铁东城站、莞太路站、西平站等站点对接换乘;

松山湖有轨电车将市中心与松山湖、寮步等区域串联起来,与地铁东城站对接换乘。水乡片有轨电车将联系起洪梅、望牛墩等镇,在望洪枢纽站、望牛墩站等地铁站可实现换乘。

【松山湖机场】

在今天的东莞,主要交通工具还是以汽车为主,松山湖到塘厦,松山湖到虎门,至少要50分钟以上,松山湖去城区,如果塞车,短距离可以堵上一个小时,那真的十分的难受。

所以松山湖机场TA来了,在经济飞速发展的同时,缩短城市之间的交通成本就显得十分的重要,交通与经济相辅相成,两者才能共同推动城市质变发的步伐。

据交通规划透露,东莞将加快通用航空的规划和建设。东莞7座通用机场位置近期全部确定:桥头机场、水乡机场、清溪机场、松山湖机场、横岗湖机场、塘厦机场和生态园机场。未来这些通用机场承担的通航服务可覆盖整个东莞范围。

这7座通用机场是从事类似工业、农业、林业等方面飞行活动的机场,可供直升机以及一些短线飞行的小型飞机使用。

松山湖高新区将建设成为产城融合、集约紧凑、生态持续的国际创新城区,为松山湖建设具有全球影响力的先进制造科技创新中心、广深科技创新走廊的核心平台,提供空间、 配套、环境等方面强大的支撑。

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