涿鹿孔雀城,​深度解析京​张高铁下的潜力之城

以前出门在外，每当有人问起张家口是哪，下花园又是哪？就告诉他詹天佑设计的人字形铁路是通往张家口的，这条铁路于1909年通车，是中国人修建的第一条干线铁路，转眼间伴随着“况且况且况且”的火车声 已经过去了一个世纪。

京张高铁从北京枢纽北京北站引出经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市线路全长约174公里，全线共设10座车站京张高铁的支线铁路崇礼铁路同时开通运营崇礼铁路自京张高铁下花园北站引出直达崇礼太子城冬奥村在京张高铁运行的智能型复兴号动车组列车采用智能化列车运行调度指挥系统和牵引供电系统以及智能建造、智能装备智能运营、智能服务体系是中国首次采用北斗卫星导航系统的智能高铁也首次实现350公里无人自动驾驶同时京张高铁在旅客服务方面采用电子客票、一证通行、刷脸进站站内导航系统和自助服务等功能为旅客出行提供智能服务，不仅如此，京张高铁还运用5G技术实现了列车上奥运赛事直播并且能够抵抗-47℃的严寒京张高铁列车内设滑雪装备专用存放处

为建设好智能京张高铁

铁路部门积极采用云计算、大数据、物联网移动互联网、人工智能、BIM等先进智能技术精心设计、组织和施工，着力建设精品工程突破智能建造、智能装备和智能运营关键技术全面提升智能经营管理、智慧服务的现代化水平京西北下花园名副其实“高铁枢纽”京张高铁、崇礼铁路于此交汇换乘从下花园北站乘京张高铁即可直达北京西直门从下花园北站乘坐崇礼铁路直达冬奥会分赛场。

为高效通勤与随时观看奥运赛事提供有力条件

交通是城市发展的硬件，就像一台电脑的核心就是CPU，如果硬件差，再漂亮的外观也没人付款。

1、下花园一直处于人口流出的状态，京张高铁的建立对于这些北漂的下花园人来说不仅回家方便，关键是节约时间成本，以前坐火车最少要3个小时，开车也要近2个小时，如今不到一个小时，节省的时间可以用来陪孩子多读几个故事，可以陪爸爸喝点酒，可以陪妈妈聊聊天，可以多拜访几位长辈，对于常年身处异乡的人来说，亲情是格外珍贵的。

2、张家口如今被定位为北京的后花园，正在大力发展旅游业，但便捷的交通可以增加旅游人口，消费也会增加，虽然张家口市区没什么旅游资源，但钱包鼓了就你好我好大家好。

3、京张高铁在张家口境内设沙城、下花园、宣化、张家口南四个站点，对于这些沿线地区的经济发展起到极大作用，尤其是下花园，由于距离北京近，高铁的开通吸引很多北京人前来投资，未来下花园或将成为京城后院。

4、下花园高铁站位于孟家坟村附近，高铁带来的人流将快速带动该区域的经济发展，尤其是零售、餐饮、住宿等行业将十分火热，高铁站门口那些大巴车、出租车、小饭馆、小旅馆很快就会多起来，大家不要太想念；啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥……来，腿让一让，绿皮火车拜拜了。

5、张家口虽然是四线城市，但消费水平一直较高，商场里面的商品与北京相比价格差距很大，尤其是一些品牌衣服鞋帽，虽然款式相对落后，但是价格高啊，虽然购买方便，但是价格高啊，虽然……高铁通车后下花园人去北京消费购物将方便很多，北京奥莱欢迎你。

6、近年来河北省没有高铁的城市越来越少，而张家口是其中之一，如今高铁的建设，将提升城市级别，吸引外地企业入驻投资，从而带动张家口经济的发展。

7、如今北京、上海等一线城市对于在想方设法减少外来人口，下花园开通高铁后，将有部分人口回流，人口是城市发展的基础，常驻人口的增加自然会促进经济发展。

涿鹿孔雀城，宜居住区引领者孔雀城，布局京北的巅峰力作！以蝉联全国地产10强品牌之精工贵气，择址华夏文明之源，拥享集自然人文一体的至美大境，紧邻京张高铁，坐享一站式醇熟配套，实现人们的生活向往。

为了保证生活品质，极尽所能地降低建筑密度。最终建筑密度仅24%、容积率1.49、绿化率超35%，是区域“最舒适”低密大盘。在产品形态规划方面，建面约135㎡/165㎡的山语联院，仅76席，南入户，独门独院，赠送露台、车位；建面约84㎡-105㎡的瞰景高层，超高得房率，堪称超值之作！

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