苏锡通园区VS海门区,环沪置业选哪里?

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通常而言，一个城市房地产市场从兴起到成熟需要5年左右的时间。自2017年上海“最严限购”政策出台后，掀起了一股环沪置业热，如果以5年作为预期节点，这股热了3年有余环沪置业潮已然到了“中期赛点”，各城市之间分化愈加明显。那对于广大普通民众而言，现在想再赶上环沪红利，哪里入手比较合适？

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半路上车

环沪置业选哪里？

土地是房地产开发源头所在，所以购房首先要看的是当地土拍情况，只有土地供应充足，城市房地产市场热度才能持续高涨。

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随着长三角一体化进程的不断推进，长三角城市群经济发展程度也逐渐加深，环沪地区在自身经济发展良好，城市价值不断提升的同时，土拍市场频频爆发，高价地块频出。南通，作为长三角城市群、上海大都市圈的重要成员，在历年土拍中，不难看出南通土地市场的火热之势。

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据凤凰网房产南通不完全统计，10月南通将有32宗重点地块相继出让，共计土地面积约148.08万方，最高起拍楼面价达10950元/㎡，且包含2宗“双限摇号”地块，“银十”南通土地市场或将迎来一波“小高潮”。

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今天，我们主要来看下南通当下较为火热的区域——海门&苏锡通园区。

土拍【高】奏凯歌 

势头猛进见

海门土地市场一向火热，撤县设区之后，又掀起了一阵抢地狂潮。

7月8日拍出的CR20016地块，楼面价高达13037.78元/㎡，溢价率99.59%；7月15日，CR20015地块成交楼面价13093.33元/㎡，溢价率高达100.44%；9月竞拍的CR20022地块成交楼面价高达15513元/㎡超过同地段地块一倍……

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土拍市场向来是楼市的风向标。的确，自从海门官宣撤市设区以来，各种交通、政策利好不断，如今的海门是太火了！规划中的南通新机场、江海快线、海太过江通道……海门正腾飞，融入上海都市圈也不再是曾经遥不可及的梦。

乘势而上

苏锡通再挂新地

在南通，苏锡通园区炙热的程度不必多说，园区作为南通新兴的置业热土，经过近几年的成熟运营发展，发展渐渐呈现峥嵘繁华。

据统计，2016年至今，南通新房价格已经从8000翻倍涨至19000出头。我们将南通各主要区域价格进行对比，发现除了启东、如皋、如东等代管县级市外，有且只有苏锡通园区新房价格低于市场平均。

目前，区域内又有4宗重量级地块即将挂牌，其中3宗地块均位于原锡通园区核芯地块，一宗位于苏锡通园区海德路北、江景路西，与恒大云锦华庭仅有一路之隔，值得一提的是，据此前发布的《苏通科技产业园一期K3-1、K3-2、K5-1等地块控制性详细规划调整》批前公示显示，地块南侧的居住用地将调整为48班小学、30班初中。

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而细究到南通主要板块，虽然海门区和苏锡通产业园区价值都在稳步上涨，但海门历经多年发展，土拍价格相对较高并且持续高涨，而相反苏锡通产业园则处于“厚积薄发”状态，起步虽晚，但后期发力明显，价值急速攀升，随着园区产业逐步落地，未来区域价值将再创新高。换言之，对于未能赶上第一批环沪红利的民众而言，现在苏锡通园区是个不错的选择。

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当然，除了价格红利这一明显优势外，苏锡通园区的地段、规划、配套和人口导入等都为其未来发展做了很好的铺垫。

苏锡通园区作为上海到南通的桥头堡，占据上海、苏州、南通的“黄金三角”位置，这让它在承接上海外溢置业需求方面要远强于南通其他区域；规划方面，苏锡通园区是对标苏州园区进行开发的复合型园区，随着后期产业不断落地、高能级企业数量的不断增加、大量精英人口导入，消费购买力将会激增；加上苏锡通园区内商业、教育、医疗资源目前都在逐步落实完善中，交通上对外有苏通大桥，对内有轨道交通江海快线、沿江公路快速化城市道路，建成通车后将为园区带来更多的资源互通，可以预见的是，苏锡通园区未来将迎来发展大腾飞。

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