崛起的苏锡通(三)|板块一体化,强势抱团发挥1+1>2的能效

城市版图加速裂变的南通，发展模式逐步完成了从单中心到多中心的转变。于城市而言，这是南通形象的一场华丽更新，于城市人而言，南通这片城市土地，正处于充满机遇的时代。

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大都市圈下 才能异军突起

在“大都市圈”背景下，都市圈的“微中芯”将迎来前所未有的机遇。

早在1933年，德国地理学家克里斯泰勒通过观察、分析世界各城市的发展轨迹，提出了著名的中心地理论，该理论被认为是20世纪人文地理学最重要的贡献之一。

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中心地理理论阐述的一个核心观点就是，城市及城市群都有一个“中芯地”，人口、产业、技术等要素资源都是随着“中芯地”逐级往外扩散。

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环顾国内的一些城市的崛起，大家也会发现诸如珠三角的东莞、佛山等城市，正是在城市群引导下遵循这一强势崛起的路径。

长三角一体化 南通迎来新机遇

随着中国城市化进程步入都市圈时代，单个城市“单枪匹马”的发展模式早已转变，区域一体化成为了推动城市高质量发展的重要方式。

在这其中，以一张网，串联一串城的都市圈模式成为了发展的主流。而南通，正是环沪都市圈中最重要的一环。

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随着长三角区域一体化发展的不断深入，南通也逐渐发挥自己的重要作用。

近年来，南通的发展有目共睹。城建利好频发、规划不断更新，各板块发展百花齐放，形成了“一主两副一枢纽”的发展趋势。

南通，就此定调城市格局，百花齐放才是春。

苏锡通园区一体化 板块联动协同发展

在南通，你永远不知道下一个城市中芯会在哪里！

而苏锡通园区，正是滨江主城中重要的一部分，作为南通跨江融合的桥头堡，苏锡通园区的地位日益提升。

“一花独放不是春，万紫千红春满园。”随着南通城市骨架的不断延伸，苏锡通园区正在成为整个南通的价值高点。

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而苏锡通园区正是之前的苏通、锡通两大园区。今年，苏通、锡通官宣一体化发展，强势抱团让这座南通桥头堡迎来了新的发展机遇。

2020年的南通，正站在万亿GDP的门槛前，而想要各区域组团发展，需做到方向一致。众所周知，城市化进程中，板块与板块的合并能够更好的发挥1+1＞2的能效。

今年先后官宣的苏锡通一体化、海门撤市划区、崇川港闸合并为新崇川区，都意味着政府想要让各板块之间抱团发展，冲刺万亿GDP。

苏锡通园区，契合美好的时代机遇，站在城市联动的时代风口，成为南通跨江融合实验区，未来更是值得期待。

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