戎房说丨在宜宾买房,南部新区是个好选择吗?

来源：房产装修家居资讯时间：2020-09-10 16:04

2019年6月15日，宜宾西站随成贵高速铁路乐山至宜宾段开通并投入运营。至此，南部新区的发展开始加速。

今年年初，南部新区自贡至宜宾铁路宜宾站效果图曝光，同时说明宜宾站地处西南中心，渝昆高铁，成贵高铁，宜丽高铁，绵遂内宜城际铁路都在此设站。

作为宜宾的一座大型交通枢纽，一期修建4台9线，二期修建1台3线，远期预留7台16线，属于一等站，是中国五十个高铁大型枢纽之一。如此全方位且方便快捷的交通出行方式，宜宾目前也只有南部新区能够实现。

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之前小编已经讲过，高铁交通不仅方便了人们的出行，改变了城市的格局，更为地区区域的发展注入了新的活力与机遇。搭上高铁这班“快车”，一个个新的经济发展引擎从各处崛起；而对未来高铁经济发展的潜力预期，使得高铁附近的地价房价也随之水涨船高。对于购房置业的板块选择，这些参考讯息，应该引起我们的重视。

目前，南部新区内新楼盘节次鳞比，早在2019年宜宾的几场土地拍卖中，各房企拿地热情高涨。主城所推商住用地中，除绿地拿下的成贵高铁站前区域二期外，土地单价悉数进入“万元时代”。

去年4月30日拍卖的南部新区（北区）BQ04-08地块。这块地占地约80.8亩，容积率2.5，土地成交价15540元/㎡，被正黄成功拿下，也就是现在的“正黄·翡翠堂”。这个地块相对来说，这块地代配建工程的要求比较“宽松”。当然，位置也更靠近西区。

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对比南部新区的其他楼盘，“正黄·翡翠堂”的地段很好，项目位于南部新区东大门位置，具体位置在南岸大湾路与金沙江南路东段交叉口不远处，连接西区与南部新区。

特别是新区的主轴线道路金沙江大道已升级完成，宽近百米，双向八车道至十车道，设有公交专用道辅道和非机动车道，俨然就是南部新区交通的“门面担当”。

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此外，据了解，金沙江大道三期和宜庆路之间还将修建一条连接线，是中心城区连接高县、筠连县的重要通道。未来，宜宾人可从金沙江大道，走连接线，经宜庆路，直达高县、筠连，大大缩短两地车程。

今后通过南部新区这些路网连接，去往南岸、赵场、柏溪等其他城市组团，也相对方便快捷。未来赵场组团、天柏组团、普和新区与南部新区间的联系将更为紧密。

而“正黄·翡翠堂”环绕宜宾最美公路，双向八车道的金沙江大道，门口是公交站和智轨T1 线。同时，金沙江公铁两用桥、中坝大桥都离得近，畅达宜宾各区域。地理优势显而易见。

另一方面，项目周边配套，不论是教育、医疗还是商业，都很丰富，还不仅仅如此，南部新区范围内还规划有新的医疗、教育设施等。

楼下就是栖凤公园，居住环境很安逸；两公里范围内教育资源也还不错，爱贝迪幼儿园、崇文实验小学、宜宾市二中、六中等；医疗方面，周围就有宜宾市中医医院、南部新区妇幼保健院在建，未来宜宾市第一人民医院南部新区院区将落成；同时，项目还紧邻检察院、市民政务中心、市民健康活动中心、总工会二中心、等行政单位。

这样的位置和项目配套，在整个南部新区来说，已经算得上是顶级配置了！这地段既可享受发展成熟区域-西区的配套，还可享受南部新区作为高铁新城、政务板块的发展红利。

就项目本身来说，正黄的“翡翠系”，定位的是改善和再改的社会精英阶层。由此来看，“正黄·翡翠堂”的定位应该是比较高的。“正黄·翡翠堂”用2.5的较低容积率，让居住舒适度有了较高保障。

项目住宅分为洋房和高层两种房型，洋房的户型面积区间为115-160㎡，梯户比为一梯两户；已开楼栋高层的户型面积区间为99-107㎡，梯户比为两梯四户。高层针对了刚需客群，全是三房双卫，还带有6.6米开阔观景阳台，每一个卧室尺度都最大化，尽量不浪费每一个地方。具体情况，感兴趣的朋友可自行前往售楼部了解。