瞰海还有大商圈!这条地铁线串联起西海岸房价阶梯

众所周知，交通作为城市的关节与骨架，其建设与发展能带动城市的繁荣与扩充。

以一线城市的北上广深为例，北京如今在运行有23条地铁、上海20条、广州16条，最少的深圳也有8条。大都市人口稠密，商业区、生活区广布，人口流动和通勤的需求巨大，这就让公共交通之一的地铁成为了繁华都市的标配。

同比山东省内，现阶段唯一拥有地铁的只有青岛一市，且在运行有4条线路。置换至区市，也是如此。

在青岛，最先开通的地铁2、3号线，串联起了主城四区；而当主城区内满足了通行需求之后，地铁的红利也接续扩大至近郊区域，如西海岸新区和即墨。

随着两地地铁开通，两地的发展前景也频被讨论。其中，西海岸新区更是成为常驻讨论焦点，究其原因还是源于楼市的火热程度和区域的舒适度。毕竟地铁的开通，除了对交通出行有直接作用外，地铁盘上线和生活圈的扩容，也惹人注目。

对当下的生活群体来说，无论是日常工作通勤还是外出游玩享乐，地铁出行已成大多数人的优选。但有利就有弊，地铁盘的高价和稀有，也着实吓退了不少人。但在均价1字头的西海岸新区来说，物美价廉的地铁盘还是有一定的选择空间。

勾勒房价阶梯的M13

要说西海岸楼市的热度为何居高不下，总结起来有以下几点缘由。首先，西海岸新区自海底隧道开通之后，青黄不接的局面被打破，在主城区的生活成本日渐上涨之时，西进便成了新青岛人的选择之一；再者，西海岸新区近年发展日趋成熟，M13、M6（规划中）、大学城、三甲医院等规划落地，区域板块的舒适度再次升级；最后，便是西海岸新区作为国家级新区，未来潜力空间大，投资色彩明显。综上，西海岸新区一直是岛城购房人群眼中的香饽饽之一，其地铁盘的价值也不言而喻。

而贯通西海岸新区的地铁13号线，起于经济技术开发区的嘉陵江路站、终于董家口火车站，全长约70km。这条总体呈东北-西南走向的地铁线路，随着海岸线的走向行进，接通了当下西海岸楼市的几大热门板块。

唐岛湾板块一直是西海岸生活圈成熟的楼市板块之一。其揽括唐岛湾，湾景天成；周边永旺购物中心、麦凯乐、城市传媒广场等商业点林立；石油大、青理等高校坐落，珠江路小学、志贤中学、中心医院等生活配套配齐，再加上其现有M13运行，未来规划有M6，是西海岸新区为数不多的成熟生活圈。其内的楼盘价格也一直维持在2w+的水平，M13周边项目在售多为写字楼、公寓等商业性质的产品，或是平层等高端产品，如逸景湾尚品，便是该板块为数不多在售普通住宅产品的地铁盘，其邻近积米崖站，在售高层均价26000-30000元/㎡。

沿地铁南下便是灵山湾板块。灵山湾一线在售的楼盘项目较多，其分布也多沿地铁线或海岸线，其内的M13地铁盘近乎占据了整个西海岸新区的大半。灵山湾板块项目多，也多是因于其发展前景。背山面海，环括灵山湾，其内有东方影都和融创茂，附近有胶南第一高级中学、黄海学院等，配套的丰富和定位前景，为灵山湾板块绘出了蓝图。板块内项目的价格从均价1W+至2W+不等，整体的房价水平较唐岛湾板块有所下降，在此聚集了如融创、海信、保利等知名房企，除却基本的普通住宅外，还在售别墅等高端产品。

再顺地铁南下，下一个便是西海岸的海洋活力区板块。该板块坐拥城市阳台景区，黄岛区政府也坐落于此，海王路小学、文汇中学、实验高级中学等教育配套丰富，利群购物中心等商业设施也较多，由于地处原胶南，城市基础和配套的起步较老黄岛有差距，所以该板块内的项目价格也较以上板块有所下降，在此有金地、中建等项目在售，均价也维持在1W+。

M13接次南下，便环绕大珠山行进、布局古镇口板块。古镇口板块位于原胶南，板块内村庄居多，配套较为稀少，但近来青岛军民融合医院的落地，为古镇口补全了医疗短板，同时又坐拥大珠山，山景和海景也成为该板块的项目资源，再加上大学城的规划落地，多名牌大学加盟，让该板块的期待值上升。其内多在售如别墅、合院等高端产品，同时也有龙湖、碧桂园等大牌房企入驻，板块内的价格线再降，部分产品均价维持在千元线。

随着M13的路线，沿边的海岸风光和山林美景接次交汇，周边楼市板块也依次呈现出不同的状态。房价水平成阶梯状下降，从唐岛湾板块的均价2W+下降至古镇口板块的万元线、甚至是千元线，M13可谓是勾勒出了西海岸新区的房价地图。

但由于西海岸新区的发展有潜力空间、且现阶段的利好政策不断，所以其区域板块的未来前景也为板块内的楼盘项目增值，让其备受期待。

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