安六铁路开始联调联试 投运后贵阳1小时通达六盘水

       5月11日8时58分,随着57901次检测列车从安顺西站驶出,标志着新建安顺至六盘水铁路开始联调联试,进入工程验收关键阶段,离全线开通目标再进一步。

  安六铁路位于贵州省西部的安顺市、六盘水市境内,从沪昆高铁安顺西站引出,向西经六盘水市的六枝特区,于六盘水铁路枢纽水城车站接轨后,利用既有沪昆铁路引入六盘水站。安六铁路全长约125公里,为国家I级双线客运专线,设计速度250公里/小时,新建黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东5个车站,改建水城、六盘水2个车站。全线共有桥梁81座、隧道62座,桥隧长度88.13公里。该铁路于2015年底开工建设,至2019年年底全线铺通,2020年3月25日启动静态验收,4月下旬完成静态验收,5月11日起进入联调联试阶段。

  据介绍,联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收、确认达到联调联试条件后,采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化,使整体系统达到设计要求,满足设计速度开通运营的要求。

  安六铁路是贵州省首条时速250公里的城际铁路,建成投用后,贵阳至六盘水的铁路旅行时间可从现在的3.5小时缩短为1小时左右,对于进一步完善贵州省城际铁路网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕水兴经济带发展、助力贵州决战决胜脱贫攻坚等方面具有重要作用。

  来源:贵阳日报融媒体 曾秦

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