重磅!继R1线开动后,佛莞城轨亦有新进展
平时大家经过麻涌大道时,看到的这个高架站就是佛莞城轨麻涌站了,具体就在麻涌立交约200米处。
早前资料图
现在整个站台主体建筑外观已现,不再只是先前的框架而已,设计看起来还是挺时尚大气的。
开辟出来走近站台的入口也设置了警示石墩挡住,远望可以看到站台内有人在施工。
8月17日上午,佛莞城轨麻涌至望洪区间II-1锚段首条承立索成功架设,标志着佛莞城际铁路接触网作业全面展开,为后续各项工作奠定了坚实的基础。
中新网图片
回顾佛莞城轨施工难度最大的,则是从广州市番禺区始发,下穿珠江狮子洋后,在东莞侧贯通出洞。这个工程成为了为世界最大水下铁路盾构隧道,是全线施工难度、风险最大的工程,已于2019年12月17日顺利贯通。
从当前麻涌站点来看,佛莞城轨通车时间“跳票”的概率更低了。项目于2014年12月26日开工,预计2020年完工,2021年通车运营。通车后,最快15分钟即可从麻涌到达长隆。
佛莞城际铁路全长36.7公里,西起广州南站,东至麻涌站、东莞望洪站,共设车站7座,设计运营时速200公里。
此外,还有望接驳琶洲支线与广州地铁3号线、4号线和7号线实现换乘,白天在珠江新城广州,晚上回到麻涌居住,大大缩短麻涌与广州的距离,生活尽享从容!
在佛莞城轨麻涌站旁边,有个不错的项目也即将加推了。碧桂园銅雀臺三期,择址东莞水乡新城腹地,坐享千亿基建配套,距离佛莞城际麻涌站(在建中)约1公里。城轨通车后,3站到南城西平,1站到广州,毗邻东莞大道延长线——水乡大道,一路畅通南城
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