确定了!大湾区“地铁”串联佛穗莞,3段城轨接驳广州地铁

近日，国家批复了粤港澳大湾区城际铁路建设规划。根据规划，大湾区将构建主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。

其中，佛山经广州至东莞城际铁路将待相关建设条件落实后有序推进，总里程为107公里，总投资为953亿元，主要站点包括佛山新城、芳村、鱼珠、新塘。

作为未来交通枢纽的佛山新城，这次又成了赢家，将能够提升该地区的区域价值。此前的规划，4大核心轨道包括佛山地铁3、6号线及广佛环线和广佛江珠城际线在佛山新城交汇。同时该枢纽也是珠三角城市首席接驳站，集城际轨道、地铁、公交、的士、空港换乘于一体。该枢纽建成后，可以实现30分钟广佛都会圈，1小时珠三角国际都会圈。

值得一提的是，另外一条，正在建设中佛莞城际铁路有望确保年底建成。

该项目西起广州南站，东至东莞望洪站，全线设广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、望洪站7个车站。设计运营时速200公里。佛莞城际铁路通车后，将连接广东省中东部地区，成为珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，最快15分钟即可由广州番禺到达东莞。

 而受益于大湾区的轨道路网，东莞在临广的麻涌也正因此次机遇，开篇新城面貌。据了解，依托佛莞城轨麻涌站，麻涌将打造一个水乡新城片区的宜居新城中心。

回想，2015年这一片地方还是空地一片，而当前，吸引了众多品牌开发商，超万户大型社区，大城将成。

超万户大型社区，大城将成

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