金沙洲“出行之痛”有解了?沉香大桥、大坦沙大桥年内开工

近日，金沙洲传来了好消息！

8月18日，针对金沙洲“出行难”的现状，广东省交通运输厅副厅长王富民在“广东民声热线”回应称，规划多年的沉香大桥、大坦沙大桥预计今年11月将正式开工！

图源：网络

令人兴奋的是，根据施工计划，两座新桥都将能够在2023年完工！

消息一出，相信生活在金沙洲的业主可别提有多高兴了。毕竟，说到出行困难的问题，金沙洲人民是相当有发言权的。

上下班高峰期堵车情况↓↓↓

图源：金羊网

金沙洲，作为广佛同城的代表，直接横跨了广州白云区和佛山南海区。

经过多年的发展，金沙洲片区陆续吸引到巨头房企的进驻，有如万科、保利、中海等，随后诸多楼盘相继落成，吸引更多人气的汇聚。

然而，伴随片区常住人口的逐渐增多，金沙洲业主们对区域交通愈加不满。

图源：金羊网

若自驾出行，目前只能选择片区内唯一一座大桥“金沙洲大桥”通往广州其他区域。

金沙洲大桥，图源：网络

可以想象，每当上下班高峰期，多达数十万人共挤金沙洲大桥，难怪有业主直言——“出门太难了”。

至于地铁方面，目前金沙洲区域内现有的地铁仅6号线，还不能有效连接到广州其他区域，若前往珠江新城还需多次转线换乘，通勤效果确实不佳。

这一次，沉香大桥和大坦沙大桥传来确认动工的好消息，希望能真的让金沙洲业主们“得偿所愿”。

毕竟，这两座大桥自规划提出至今已有10余年，期间由于种种原因，未能取得突破性的进展。

金沙洲向来都是广佛同城的重要枢纽。早在2007年，政府曾出台过相关的文件，宣布要为金沙洲增建沉香大桥、大坦沙大桥。

然而，13年过去了，这两座大桥仍然不见影踪。

沉香大桥、大坦沙大桥规划位置，制图：血拼广州楼市

对此，据广州市交通运输局相关人员表示，由于这两个项目涉及广州、佛山两地规划的对接、珠江水源保护区的调整、220千伏罗村变电站、征拆协商等问题，前期便花了大量的时间和精力。

现如今，经过广佛两地的协调和对接，沉香大桥和大坦沙大桥已明确由广州推进主导，同时也将在今年年底开工。

其中，大坦沙大桥按照双向六车道设计，计划建设工期二年半。

而沉香大桥作为广佛两地联系的重要渠道，跟广州白云线和佛山一环进行衔接，预测车流量比较高，按照双向8车道进行设计，建设工期为三年。

因此，按照工期计算，若今年11月能够顺利动工，两座大桥的建成时间将是2023年。

在地铁出行方面，市交通运输局有关人员表示，为进一步缓解金沙洲“出行难”的问题，广州计划地铁12号线已在建设阶段，预计2024年投入使用。

地铁12号线规划线路示意图，来自：网络

此外，佛山市交通运输事务中心有关人员透露，佛山将负责建设同心桥，计划于明年6月份正式动工，届时，金沙洲连接芳村的通道将会打通。

这也就意味着，在未来4年内，金沙洲居民有望极大改善出行条件，“心头大石”终于有机会放下了！

回到买房的话题上，若上述两座大桥能顺利动工，金沙洲片区的楼市或将迎来新机遇？

俗话说“路通财通”，待沉香大桥、大坦沙大桥开通后，金沙洲区域内物业价值自然不言而喻。

金沙洲虽然作为楼市的热门板块，但就目前而言，其广州片区在售的新盘并不多，仅有广州城投保利金沙大都汇。（商服类产品）

反观佛山片区，楼市的选择空间似乎更加充足。

一方面，在售住宅项目有时代水岸、时代天境，产品涵盖建面约76-140㎡二至四房，丰俭由人。

另一方面，近两年来金沙洲佛山片区卖地不少，且个别地块楼面价都已达到1.8万元/㎡。

可以预见，未来一两年内，金沙洲将有全新项目陆续入市，令人期待。

金沙洲佛山片区出让地块，制图：血拼广州楼市

那么，对于金沙洲，你怎么看呢？欢迎留言讨论哦~

（部分资料来自：金羊网）

来自：血拼广州楼市

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