天津地铁网加快建设，沿线楼盘吹起什么风

“地铁一响，黄金万两”，地铁开通，不仅使出行便利，也会对沿线的商业发展乃至区域板块产生重要影响。

目前，天津地铁正在积极建设中，沿线楼盘会吹起什么风？

城市规划 地铁建设火热开展

2013年市政府批复《天津市轨道交通线网规划（2012-2020）》，共计轨道线路28条、总规模1380公里。其中，计划建设8个地铁项目，总长约228.1公里。

到2019年底，天津已有6条地铁线投入运营，运营里程达到220公里，基本形成并覆盖中心城区、主要居住区以及商业区。

今年4月份，天津轨道交通集团《天津市城市轨道交通建设规划调整》公示，明确在国家已批复本市14条轨道交通线路的基础上，对其中6条线路进行适当延伸，并新增1条中心城区轨道交通线路。相关具体情况如下：

地铁2号线延伸空港经济区工程，线路自机场站延伸至空港经济区，全长约7.7公里。

地铁5号线延伸梨园头车辆段工程，线路起自地铁5号线李七庄南站延伸至梨园头车辆段，全长约1.3公里。

地铁6号线延伸南马集工程，线路自禄水道站至双港工业区，全长约3公里。

地铁8号线延伸中北镇工程，线路自绿水公园站至西青区中北镇，全长约4.8公里。

地铁10号线延伸梨园头车辆段工程，线路起自地铁10号线于台站，延伸至梨园头车辆段，全长约1.3公里。

地铁11号线延伸新一中心医院工程，线路自现一中心医院至西青区侯台一中心医院新院区，全长约2.4公里。

新增1条中心城区轨道交通线路为地铁13号线一期工程，线路自西青区大南河至河北区金钟河大街，全长约21.1公里。

当前，天津地铁建设正在火热开展，在施线路、开工面积均位居全国前列。地铁4、7、8、10、11号线、6号线二期及滨海B1、Z4线正处于加快建设阶段。计划到2023年，建成513公里。

其中，据最新消息，在Z4线生态城段，已成功完成首片U型梁架设，这也是黄河以北地区首次成功架设U型梁。接下来，将抓住重要节点工程，尽快启动海河南段工程建设。Z4线一期预计2023年完工并实现通车。

综合分析 地铁助力多板块

地铁的开通不仅可以缓解交通压力，也为沿线区域的楼市带来发展红利。

目前10号线、11号线、Z2线的开建，对一些板块产生了利好影响。

10号线有利地“托起”了东丽区。10号线不少站点设在了东丽区，将河西区与东丽区紧密结合起来，使东丽区板块的价格更加凸显。

11号线一期沿线经过南开区、和平区、河西区、东丽区等行政区，串联八里台地区、佟楼地区、文化中心地区、新八大里地区、陈塘地区、天钢柳林地区、东丽开发区等重点地区，最终通往东丽开发区板块，虽然目前东丽开发区新房很少，仅有万科民和巷、东丽御园、万科天地，但是地铁的落成，使得东丽开发区板块成为环城的爆发点。

华明镇板块开发基本成熟，社区入住率很高，但交通仍为短板。虽然Z2线华明镇站与居住群存在一段距离，但是如果地铁建成，从华明镇板块内通往地铁站的公交大概率也会同步开通，因此地铁开通会对华明镇板块有一定利好。

北塘站为Z2线一期终点站，直接落在滨海北塘板块内，使板块内出行便捷度的档次提升。目前北塘基础设施不是特别完善，但是随着Z2线与Z4线在板块内的建设，区域发展将会不断加快。

地铁沿线 楼盘升值潜力大

在天津，不少板块因为地铁规划受到人们的强烈关注。

空港经济区区域建设发展成熟，教育、医疗等配套设施齐全，并且交通便利，已有地铁2号线。此次Z2线的站点直接设置在了空港经济区内，从而有利于板块进一步发展成为高端居住区和价值高地。

天津滨海新区板块众多，渤龙湖板块并不突出，新房较少，各方面的配套也需要完善。除了已经确定的Z2线渤龙湖站，规划中的Z3线也会经过这个板块，未来双地铁出行，置业价值和升值空间将会提升。

7号线是天津中心城区的纵贯线，同时串联和平区与河北区。7号线不仅可以缓解交通压力，也可以将南开、和平的人口导入到河北区。该线路的建设尤其利好榆关道板块，引起区域内新房、二手房的价值重估。

地铁Z2支线、Z7线与Z8线将经于未来科技城，其中，Z8线的工期已确定，意味着区域房价进入了增长的快车道。三条轨道交通规划的释放，说明未来科技城板块的发展迎来红利期。目前，该板块的经济潜力已经吸引了众多大牌房企进驻，项目已经全面启动建设。

交通便利，推动土地价值提升。天津地铁的火热建设，也使沿线楼盘吹起一股升值风。未来一系列地铁的建成必将成为沿线板块的重大利好，成为多个楼盘价值提升的强劲动力。

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