环京交通新格局 新辰之光一站直达首都生活圈

城市发展，交通先行。依托京津冀一体化战略和先规划、再发展的先发优势，京津冀城市群已然在都市圈群体中领先了一个身位。跟随京津冀一体化发展及雄安新区的规划建设，环京城市群纷纷规划布局了新的交通格局。

推动京津冀协同发展、实现非首都功能疏解，必须首先打通交通运输发展的大动脉。毗邻北京的区位优势，交通先行的发展策略，使涿州在环京城市群中脱颖而出，凭借”五横五纵“的立体多维交通格局，不仅轻松畅享首都生活圈，更是优先占位环京城市群发展第一梯队。

交通先行策略，构建环京城市互联互通新格局

作为环京城市群重要节点城市，跟随京津冀城市群一体化战略，2019年开始，涿州市便把打造交通体系放在城市发展的重要位置，始终按照“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”的原则不断推进城市交通发展，推动交通基础设施及运输服务水平与社会经济同步发展。   

 现在，涿州全市公路总里程1156公里，路网密度156公里/百平方公里。城乡公交网络覆盖率达100%，城乡通车率98%，年客运总量3500万人次，已初步形成了“一环、二纵、三横、四对接、五走廊、多点贯通”的公交网络格局。

107国道、京白路、京港澳高速、京广铁路、京广高铁纵贯南北；省道廊涿涞路、首都地区环线高速横贯东西，已形成涿州对外交通快速通道。

北京新机场，助力涿州实现跨越式升级

在京津冀协同发展蓝图中，交通一体化是重中之重。

被誉为“新国门”的北京新机场，处于从北京城市副中心到雄安新区的中心位置。而涿州位于新机场临空经济区范围之内，处在京津雄安之间，渐成区域交通核心。便捷的交通网络给涿州带来大量的客运流，从而带动涿州服务产业、旅游产业的繁荣。而且，便利的交通可以使人流物流更加方便、提升体量，更加有利于涿州高精尖产业的发展。

在北京建设世界城市、三地协同发展的大背景下，首都新机场的建设，未来将让处于临空经济第一辐射圈的涿州，迎来城市升级，经济发展机遇，从而跨步成为世界城市的中心区域。

廊涿城际，让涿州通向国际化城市

廊涿城际，作为北京新机场配套交通工程，京津冀城际铁路网的重要组成部分，连接涿州-大兴国际机场-廊坊，廊涿城际的开通，将会让处于京西南的涿州，迅速融入新机场临空经济辐射圈层，快速链接雄安新区。使新机场和雄安新区连接更为紧密，同时奠定涿州的发展基础，加强区域间联系，实现资源互补，也为日常生活带来便利，造就了城区经济、生活、文化交流等一切元素的快速腾飞。

德国人文地理学家F.拉采尔曾说“交通是城市形成的力”。涿州作为环京交通大动脉上的枢纽城市，凭借高效，便捷的综合交通体系，紧跟京津冀都市圈的发展浪潮，未来区域价值必将无可限量！

2019年，万科溯源将新都市主义概念，同时，远见环京价值，于涿州码头板块，匠心倾筑都会美学人居——新辰之光，敬献城市精英家庭，为更好的城市人居而来。

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