金海特大桥迎来重要工程节点 环岛西路跨线桥提前一个月合龙

11月30日凌晨，环岛西路跨线桥正式合龙。 本报记者 陈新年 摄

11月30日凌晨，经过两个小时的混凝土浇灌，3时08分，珠机城际二期的金海特大桥东引桥的环岛西路跨线桥顺利合龙。项目经理贺勇全表示，金海特大桥东引桥目前进展顺利，东引桥的主体工程春节前将全部完成。

金海特大桥是珠机城际二期项目的关键性工程，也是珠江入海口处架设的第一座公路、铁路并线桥桥梁。金海特大桥东接井湾隧道口，西接三灶隧道，全长约11.2公里，包括东引桥、跨磨刀门水道主桥、西引桥、大桥鹤洲岛段、大桥白藤河段、大桥三灶段。

11月30日上午，记者在金海特大桥东引桥看到，10台吊机林立在20多米的桥梁上。在横琴环岛西路的上空桥面，混凝土被盖上了红色毛毯。“这是为了保持混凝土湿润，保证混凝土质量，防止混凝土开裂。”项目书记周国英称。

据了解，环岛西路跨线桥为连续梁拱桥，全长264米，为一联三跨连续箱梁，其中主跨136米，两个边跨均为64米。“环岛西路连接广澳高速至珠海长隆景区段，通行车辆流量大，其跨线桥每天面临着吊装作业，风险高。”周国英说，为了确保安全，施工单位以小时为单位编排进度计划，精心组织、配足资源，结合现场施工需要不断调整工作思路，不断加大人力、物力投入，确保了该连续梁合龙时间比计划提前一个月实现。

据项目总工程师胡小军介绍，东引桥共13个主墩需进行悬臂挂篮浇筑，截至目前已完成10个，另外3个正在同步施工，预计2021年春节前完成东引桥全部主体工程施工，明年完成附属工程，整个工期比计划至少提前一年。

来源：珠海特区报

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