礼嘉嘉陵江特大桥首个三角区合龙 预计2021年实现全桥合龙

礼嘉嘉陵江特大桥预计2021年实现全桥合龙 中建隧道供图

记者获悉，昨（22）日，由中建五局、中建隧道承建的礼嘉嘉陵江特大桥完成首个梁拱合龙段混凝土顺利浇筑，标志着大桥倒三角挂篮施工、临时斜拉扣挂法施工、拱梁线形控制等关键技术性难题已全数攻克，为全桥合龙提供先决条件。

礼嘉嘉陵江特大桥是全国首例大跨径上承式梁拱组合预应力混凝土刚构桥，全长785m，采用5跨连续布置（140+245+190+130+80m），最大跨径245m；双向8车道设计，分左右两幅设置，单幅标准段桥宽18m，设计时速80 km/h。在桥梁建设过程中，融合运用梁桥、悬浇拱桥、矮塔斜拉桥施工工艺，经历多次体系转换，桥梁结构轻盈灵动，造型简洁美观，似鸿鹄展翅，又似灵蛇入海，充分体现了桥梁的“跨越之美”、“力量之美”、“造型之美”。

礼嘉嘉陵江特大桥首个三角区合龙 中建隧道供图

据了解，此次合龙的三角区是大桥梁拱组合新型结构的核心区，是上弦梁与下弧拱“交汇相连”，体系转换形成三角稳定结构。在项目建设过程中，施工方扎实运用智慧工地，提升项目全面管理能力，探索新颖高效“智慧建造”尖端技术，唱响中国建筑桥梁建设品牌，填补桥梁领域大跨径混凝土桥梁建设领域的空白。

作为市快速路“六横七纵”的重要组成部分，中建五局重点工程礼嘉嘉陵江大桥预计2021年实现全桥合龙，建成后西接渝蓉、东连渝宜，为中梁山隧道、大学城隧道减压，为高家花园大桥、双碑大桥分流，完善重庆市“六横七纵”快速路网，为中梁山隧道、大学城隧道减压，为高家花园大桥、双碑大桥分流，有效推进重庆市重点工程建设，助力成渝双城经济圈发展。

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