北京地铁3号线一期首站封顶!线路图来了——

今天上午10点朝阳体育中心北侧的17米深基坑下随着“铁军三号”盾构机接通电源巨大的刀盘慢慢转动开始向东掘进京投所属轨道公司相关负责人介绍这是北京地铁3号线一期首台盾构机始发与此同时3号线一期体育中心站今天也实现结构封顶这是3号线首座实现封顶的车站北京地铁3号线一期工程西起东四十条,沿工体北路、朝阳公园南路向东,至姚家园路向北转至北京朝阳站,之后沿姚家园北一路向东进入东坝地区,至规划东坝大街到达终点,线路全部为地下线。线路起点站为东四十条站,终点站为东风站,共设车站10座,其中换乘车站6座,线路全长15.6公里,平均站间距1.6公里,车辆采用标准A型车。在投入运营后,3号线将采用4辆、8辆灵活编组,在运营平峰期使用4节车厢运营,高峰期实现2组4节车厢连挂运营。市重大项目办相关负责人介绍,北京地铁3号线一期工程是北京市轨道交通第二期建设规划重点线路,也是北京市规划第四使馆区重要的基础设施配套工程,对改善北京东部地区交通出行和促进区域经济发展起到积极作用。3号线一期将与既有2号线、10号线、14号线,在建12号线、17号线等线路换乘,串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路,增加换乘节点,提高乘客出行效率,建成后将大大提升全市轨道交通线网的通达性。据轨道公司介绍,3号线一期工程下穿地铁2号线、10号线、14号线三条既有地铁线及国铁京沈客专站前股道区,同时穿越东二环、三环、四环、五环路四条城市快速路及东护城河、坝河等多条河流,环境风险源众多。截至目前,体育中心站实现结构封顶,是全线首座实现封顶车站。据介绍,此次盾构始发的04标工程体育中心站——平房村站区间全长2063米。“铁军三号”盾构机开挖直径6.68米,为土压平衡式盾构机。盾体连同后配套总长约85米,重约500吨,最大推进速度为每分钟80毫米。盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程均自动化作业,一次成型,降低了施工风险,对地面交通与设施的影响更小。

来源:北京日报

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