最新!东莞人都在等的这些重要道路陆续通车了!

接近年末

东莞又迎来一波出行好消息!

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东江大道(桥头段)恢复正常通车

因石马河河口东江水源保护一期工程建设需要,自2018年8月31日起,东江大道桥头龙溪大桥至桥东大桥红绿灯路口路段实施双向全封闭。经过2年多的施工,受工程影响的东江大道(桥头段)于10月22日下午恢复正常通车。

受石马河河口东江水源保护一期工程影响,对工程范围内的东江大道实行了双向全面封闭,原计划封闭时间为2018年8月31日至2021年2月28日。目前该水利项目主体工程已全面完工,施工总工期提前了近6个月。东江大道(桥头段)也提前解除封闭,恢复正常通车。

东江大道(桥头段)恢复正常通车,不仅缓解了桥东路、莲湖路交通压力,也大大方便了东江大道往企石、博罗方向的车辆。

东江南支流港湾大桥主塔成功封顶

10月16日上午,东江南支流港湾大桥主塔成功封顶,标志着港湾大桥工程施工在节点工期上取得重大突破。大桥整体迈入上部结构施工快车道,为大桥2021年建成通车奠定坚实的基础。

据了解,东江南支流港湾大桥横跨东江南支流,是连接沙田镇阇西村与坭洲岛的重要通道,起点在港口大道与银通路相交处连接港口大道,路线沿规划银通路往西北向横穿东江南支流,依次上跨坭洲岛的防汛道路、沿江大道,终点接入疏港大道C段。

桥梁总长2.922公里,采用一级公路兼城市主干道标准,设计行车速度为60km/h,双向6车道,桥长2.1km,总投资约9.4亿元,为塔高105m、主跨320米自锚式悬索桥,是进行结构体系转换的自锚式悬索桥的世界之最。

东江南港湾大桥建成后,它将成为首条直接连接沙田镇区与泥洲岛、立沙岛的通道,可以将沙田镇中心区和东莞港石化基地泥洲岛、精细化工园区立沙岛连接成一个整体,从东莞港沙田港区西大坦作业区前往立沙岛作业区、泥洲岛高新技术产业集聚区将比现在减少行程20多公里,将极大地方便这些区域市民的出行。

莞樟路樟木头段升级改造年底完成

本月上旬,莞樟路升级改造工程第四标段官仓大桥、东城大道跨线桥、金河文明路跨线桥正式通车。

其中,莞樟路东城跨线桥作为莞樟路升级改造项目之一,全长约400米,它的通车,有效改善了莞樟路和东城路在高峰期的交通压力。

值得一提的是,莞樟路樟木头段升级改造工程共分两个标段,第四标段通车后,将加紧辅道以及人行道施工;第三标段则加快29号路下穿隧道、绿化带、人行天桥、沿线路灯等施工,目前已完成工程总量的80%,预计2021年元旦前贯通。

第三标段为莞樟路升级改造工程金河路口至谢岗段,全长3.21公里,其中29号路下穿隧道全长约505米。预计下个月完工后,交付给第五标段进行沥青铺设、绿化带种植的工作。

预计第三标段下穿隧道建成后,可将357莞樟路主线上的车流量下引直通至谢岗方向,潮莞高速樟木头收费站方向过来的车辆前往樟木头、谢岗方面则从隧道桥面分流,避免了交通拥堵。

另外

今年重阳节期间

为便利市民的公交出行

公交线路37路、323路将临时调整

具体如下:

出行提示

2020年10月25日8:00至17:00,公交线路37路(牛山工业园至樟村田禾中心)下行往牛山工业园方向、323路(汽车总站至松山湖车站)上行往松山湖车站方向,在市殡仪馆正门增设临时停靠站点。

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来源:莞香花开

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