哪条路最堵?贵阳市第三季度交通分析报告出炉

近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部等权威机构共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。报告显示，全国50个主要城市中，贵阳市交通健康指数为50.12%，同比2019年第三季度，城市交通健康状态变好，交通健康指数同比上升2.34%。

根据高德地图“明镜”交通评价系统监测，全国排名前100的停车延误红绿灯路口主要分布在30个城市，长江路与珠江路路口在全国红绿灯路口停车延误榜上排名14，停车延误时长超过100秒。

城市季度交通分析显示，贵阳市第三季度高峰拥堵延时指数1.818（即高峰出行时间是畅通状态下的1.818倍），其中，9月份拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数达1.92。18:00是一天中最拥堵的时刻，9月25日是本季度最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.43。数据显示，观山湖区是城市最拥堵区域，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.91倍，其次是云岩区、南明区、乌当区、白云区、花溪区。

宝山北路与宝山南路是通勤日早晚高峰最为拥堵的路段，而出现拥堵情况天数最多的道路是宝山北路，有76天出现拥堵情况，其次就是云环路、观山东路、长岭北路。

经分析诊断，专家给出优化建议：可对交通信号灯优化，调整信号周期，减少路口停车次数，提高车辆通行效率；进行交通组织优化，当前道路条件较差，通行能力低，在可能的前提下增加车道数，增加道路资源供给或将车道设置为复合车道；同时，加强交通秩序管理，加大路口电子警察抓拍，提高路口安全秩序。导航策略方面，可增加导航语音播报提醒，使车主提前获悉交通信号灯的灯态变化情况，提高绿灯时段通行效率。

来源：贵阳网—贵阳晚报（贵阳日报融媒体记者 张晨）

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