围观!新规出炉!18号线、22号线接入白云机场!

来源：房产装修家居资讯时间：2020-10-01 00:06

近日，广东省发展和改革委员会印发《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划（修编）》。

新规显示，在既有广州地铁3号线引入白云机场T1和T2航站楼的基础上，新增规划引入广州地铁22号线和18号线，进一步完善白云机场与广州新老中轴间的快速轨道通道，同时通过与其它轨道交通线路换乘，加强机场与城市重大功能区的便捷联系。

规划结合白云机场三期扩建工程围绕建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽积极推进高速铁路、城际铁路、城市轨道引入机场畅通机场对外道路交通优化完善机场内部交通组织着力打造以白云机场为核心高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络规划总体要求

形成“3060”交通圈。白云机场实现与广州中心城区30分钟通达，与珠三角各城市60分钟通达。

内部交通运行更加高效。航站楼之间的衔接时间不超过10分钟；各交通方式衔接更加便捷，空侧与陆侧衔接时间不超过15分钟。

腹地范围进一步拓展。白云机场实现350公里/小时高速铁路连接全省各地级以上市及周边相邻省区，中间换乘不超过1次。

集疏运结构不断优化。轨道交通承担机场陆侧集散客流比重进一步提升，2025年达到35%，2030年达到45%，2045年达到55%以上。机场高速公路通道实现顺畅运行。

白云机场

规划方案包括轨道系统、道路系统、内部设施衔接、货运交通系统、交通协同管理等五个部分

轨道系统规划

1. 高速铁路引入方案。在T3航站楼设置白云机场高铁站，正线引入广中珠澳高铁和广河高铁，构建白云机场辐射南北、联通东西的“十字交叉”对外高速铁路通道。

2. 城际铁路引入方案。加快建成新塘经白云机场至广州北站城际和广佛环线广州南站至白云机场段（两线在竹料共线引入白云机场，在T3、T1和T2分别设站后引入广州北站），适时启动广佛环线佛山西站至广州北站段建设，完善白云机场联系广佛两市城区以及广州北站、佛山西站、广州南站、新塘站等重要交通枢纽的城际铁路布局。研究珠三角枢纽机场与白云机场之间利用广佛环线便捷连接。

3. 城市轨道引入方案。在既有广州地铁3号线引入白云机场T1和T2航站楼的基础上，新增规划引入广州地铁22号线和18号线，进一步完善白云机场与广州新老中轴间的快速轨道通道，同时通过与其它轨道交通线路换乘，加强机场与城市重大功能区的便捷联系。