大棋局,东莞南融深圳、下一步将西联广州

着落在珠江东岸的东莞,前拥深圳、香港,后倚广州是三个国际城市之间的必经通道。在1978年-2007年,东莞通过“三来一补”吸纳大批港、台同胞投资起家,实现制造业快速崛起。2007年开始转型升级,松山湖及临深片区率先与深圳深度合作,莞深融城大力承接深圳企业迁移。而前天,东莞发布2025年定为目标!东莞南部将高水平对接和融入深圳都市圈建设!

《东莞日报》发布消息,东莞市委审议了《关于进一步完善区域协调发展格局 推动南部各镇加快高质量发展的意见》,提出东莞南部临深的虎门、长安、大岭山、大朗、黄江、樟木头、凤岗、塘厦、清溪9镇高水平对接和融入深圳中国特色社会主义示范区,探索与深圳共建“深莞深度融合发展示范区”。

适逢深圳建市40周年,深圳推行都市圈建设之际,官方首次提出“深莞深度融合发展示范区”,东莞南部9镇拟“扩入”深圳。在这9个镇区中,有6镇与深圳直接接壤,分别是长安、大岭山、大朗、黄江、塘厦、凤岗。

而在东莞的另一头,接驳广州的西部地区——规划统筹为水乡新城片区,定位为东莞城市副副中心。

加持2000亿的基建规划,在水乡新城片区,麻涌镇化身基建狂魔,单单邻近麻涌的望洪枢纽一项,集穗莞深城轨、莞惠城轨、莞佛城轨、东莞R1线地铁四轨交汇的超强交通系统总投资已超1200亿元。除此之外,麻涌机场、京东、阿里巴巴等产业巨头、二级甲等的区域中心医院、高等学府、华阳湖国家湿地公园等纷纷上马,总基建超2000亿元。

水乡新城,首看麻涌!佛莞城轨站预计2021年6月启用,一站达东莞西站,实现四轨道交汇,一站换乘,立体交通加持,优势十分明显。

(图片来源:网络)

此外,还有望接驳琶洲支线与广州地铁3号线、4号线和7号线实现换乘,白天在珠江新城广州,晚上回到麻涌居住,大大缩短麻涌与广州的距离,生活尽享从容!

现在麻涌新城中心片区在这几年的建设下,已经有初步的城市轮廓。也正是麻涌、水乡新城这边不断有政府重磅规划的加持,越来越多的城区人选择了水乡新城片区。毕竟东莞大道延长线直接贯穿水乡新城,从麻涌碧桂园铜雀台出发至南城蛤地站,早上上班高峰期导航时间也仅仅20-25分钟,比东城更近南城。碧桂园铜雀台三期,即将要加推了,作为东莞的中式豪宅标杆,大家可以去看看。

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