TIT科贸园规划调整,广州塔南将添超大型商业综合体

一座超大型商业综合体将崛起在广州塔南的黄金地段！在13日召开的广州市规委会上，海珠TIT科贸园项目地块控制性详细规划获得通过。根据最新通过的规划，地块用地性质由二类居住用地为主调整为商业办公为主，总建筑面积由原来的约28.84万平方米提高到超过82万平方米，将在广州中轴线南段建设酒店加办公的超大型商业综合体。

扩容 建筑规模增加53万㎡

TIT科贸园项目地块东至江海大道、紧邻地铁赤岗站，南至新港中路，西至赤岗北路，北至赤岗涌。项目直线距离珠江新城2.4公里，距离国际金融城3.9公里，距离琶洲西区1.2公里，距离广州塔1.1公里。

资料显示，该地块原为广州第一染织厂的厂区，近十年来，地块的规划经历了多轮变化。地块现状以空地、停车场及临时驾校为主，南侧有两排商住楼及邮局楼，现状建筑量约为3万平方米。

按照最新通过的规划，TIT科贸园项目建筑规模由现行控规的28.84万平方米调整为82.03万平方米；用地性质由二类居住用地、体育用地、文化设施用地、公园绿地调整为商务用地兼容商业用地、中小学用地及商业用地，其中AH030718地块同时兼容城市轨道交通用地及公共交通场站用地。地块的平均容积率由原控规的1.9调整至5.41。

项目将建设7栋办公+酒店+商业的超高层综合体，成为广州新中轴线南段的新地标。根据海珠区方面的要求，地块内还将增设36班中学一所；配套4000平方米公交首末站等8处公共服务设施；新增支路1条，项目范围内路网密度由5.39公里/平方公里提高到7.07公里/平方公里。

地块靠近赤岗涌和黄埔涌，规划提出打造多元化滨水商业体验氛围，成为中轴线连接黄埔涌南岸的重要节点。低矮建筑将布局于赤岗涌道路两侧，沿赤岗涌延伸商业步行街氛围至广州塔。

优化 未来新增四条地铁线

新规划增加了超过50万平方米的建设量，对周边交通的影响备受关注，本次规划也对交通问题进行了专题研究。

地块的现状路网骨架为“两横两纵”，两横为双塔路和新港中路，两纵为广州大道和猎德大道。骨架道路已按规划建成，但次支路系统有待完善，其中滨江东路因涉及新理想华庭小区权属用地一直无法贯通。规划提出要贯通滨江东路（广州大桥-广州塔段），确保双向4车道的通行空间，分担艺苑路交通压力，提高地区东西向交通的疏解能力。

规划新增地下道路，结合目前的冼村隧道两个方案，形成规划新增地下道路的方案，与项目地块的地下空间开发同步实施。

同时，根据三旧批复及规划条件优化项目地块内规划道路，新增20米宽度南北向支路一条，增加支路网密度，提升车辆通行能力。赤岗涌边规划道路由30米调整至26米，但车道数不减少。

目前地块范围内有两条地铁线（3号线和8号线）、1条APM线，但3号线及APM线距离地块约1.2公里，对地块的直接服务能力有限。规划提出，未来将新增4条地铁线，12号线（在建）、19号线、20号线（规划）和28号线。直接服务地块将有两个站点——岭南广场站和赤岗站，均为三线换乘站。

此外，将结合地铁站点、地下公共停车场等地下交通设施，构建地下步行通道系统，连通商业中心、文化娱乐中心，提高到广州塔南广场等重点区域的交通可达性。同时规划公共停车场11处，重点满足广州塔及周边观光、生活等公共停车需求。

来源：金羊网

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