京津冀城市群日臻完善对唐山有多大影响?

京津冀城市群，中国的政治、文化中心，也是中国北方经济的重要核心区，其通过转变城市发展方式，优化城市空间布局，从而打造富有活力、和谐宜居、各具特色的现代化城市。唐山，作为京津冀城市群中的重要一环，随着京唐城际铁路的建设，加速融入首都半小时经济圈、生活圈、物流圈，面对城市快速发展的契机，唐山区域价值日渐凸显，环京城市圈红利明眼可见。

经济发展才是硬道理。随着京津冀三者协同发展进一步深化，京冀、津冀示范区平台聚集效应愈加强烈。京唐城际铁路唐山段加快建设；京秦高速、津秦客专唐山段和京唐曹动车建成通车，在京津的带领作用下，唐山经济迅速腾飞。

唐山城市整体面积较大，因此，同城发展也需看地段，如今的唐山一直向北向西快速发展，凤凰新城的崛起与高新区的腾飞，更加印证了此处的区域价值。国茂府，雄踞凤凰新城与高新区双重核芯之地，必将充分汲取唐山这座城市，乃至整个京津冀协同规划的发展红利。

经济发展与城市发展的趋势都必然是大城市圈发展，这在纽约都市圈、伦敦都市圈以及东京都市圈等世界级都市圈的形成过程中已有所体现。国内来看，最具经济活力的京津冀城市圈已经基本形成，其显著特征为人口增长及就业通勤呈现都市圈化。

通勤时间的缩短，意味着互通频次及频率的绝大提升，也意味着唐山作为其中一环，市民的生活半径也将大大提高。

国茂府，与唐山站直线距离约7公里，距唐山北站、唐山三女河机场直线距离约15公里，立体交通网的覆盖，能够让业主出行更加便利，拥享环京半小时生活圈提供的娱乐、旅游、医疗、工作等诸多便利条件。

一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。古代快马加鞭运输的鲜活农产品，时到如今对物流的要求也是最高。2016年，国家发改委等多部委便发布了《京津冀农产品流通体系创新行动方案》，提出经过三年左右努力，基本建立畅通高效的京津冀农产品流通网络体系。

如今已至2020年，环京半小时物流圈业已基本完善。国茂府，距离唐山最大的鲜活农产品集散地——盛华，直线距离仅约1.7公里，环京半小时物流圈的便利，在这里被体现的淋漓尽致。不仅如此，国茂府还在社区内打造了生鲜、时鲜市场，将物流与地缘便利最终转化为尊崇生活的保障。

国茂府，坐享环京城市圈红利，将完善的经济、生活、物流发展，当做为业主备下的礼物；将一城向北，区域崛起的力量，最终融入进每一寸新中式华宅之中。

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