对望空港高度 远见城市未来

纵观全球，每一个国际大都会均依托当地航空枢纽的优势，带动周边区域的迅速增长。正如国际航空之父约翰·卡萨达所说：城市的机场，正升华成机场的城市，依托空港经济迅速崛起的未来城市形态，已成为了城市进化进程中的重要新模式，其中蕴藏着未来的大财富、大机遇、大生活，可以说拥有空港经济的世界城市，就已占领了财富的先机。

城市空港 速度经济

参看我国一线城市，均在建设临空经济示范区后，成功推动城市快速发展。

上海虹桥临空经济示范区

与陆家嘴齐名的地标级城市名片，7年间，商品房价从47769/平方米升到70115元／平方米（2019年）。

北京大兴国际机场临空经济区

定位“全球的航空枢纽”的超级板块，机场撬动周边区域协调发展，1.4w＋的房价洼地，正向4w＋不断攀升。

广州空港经济区

常住人口20w＋，入驻企业12000+，粤港澳大湾区经济动能，接轨世界经济重要支点。区域商品房均价2017年约25525元／平方米，2018年约32661元／平方米，年涨幅达27.96%。

3500亩国门商旅区

海诚控股，“一带一路”的践行者、复兴盛世的国策担当，集20载巨筑之力，运筹3800亩商旅文会恢弘巨制，集合城市五大超级引擎，三大核心板块，立足机场地铁第一站的黄金区位，将承载每年千万客流中转，盛揽约1.2亿世界来客，成为代表云南，面向世界的“国门商旅区”与“天下云南会客厅”，为昆明，推开通往世界之门。

昆明空港国门商旅区规划打造成一个集地铁、高铁、居住、工作、商业、消费、娱乐、休闲、教育、医疗等城市生活精髓为一体的大都会综合体。

轨道经济擎动空港  区域大势已来

空港经济区规划1港3铁9路2轨全维立体交通网络，以长水机场为核心打造昆明综合交通枢纽，昆明空港·国门商旅区项目位于整个枢纽网络重要节点，占据机场地铁第一站黄金位置，距长水国际机场仅5公里，与地铁6、9号线大板桥站无缝衔接。随着2019年底渝昆高速启动规划建设，使航空港、地铁、高速公路和高铁站等多个系统有机结合，将形成昆明城市国际化的重要门户。未来将坐享区域内最优质的交通配套，将承载机场每年上千万客流中转，成为枢纽新引擎！

接轨国际时代，TOD模式驱动空港

项目一期扼守空港经济区门户位置，占据项目主入口，与地铁6/9号线大板桥站无缝衔接，以双地铁交汇利好，打造集商业、公寓、写字楼、酒店为一体的24h全维跨境商务商业特区，远见价值连城。前揽世界游客人流动线，背靠高净值人群大空港，是投资和自用的不二之选。

15载空港经济区

云南推开面向世界发展之门，第一次实现了桥头堡战略从规划到兑现的变革。

● 2005年2月批准成立的昆明空港经济区

● 2009年与官渡区进行整合，实行属地管理

● 2014年2月8日，将大板桥街道整体划入滇中产业新区作为直管区和先行启动区

● 2014年9月22日将昆明空港经济区与大板桥街道进行整合，成立省级昆明空港经济区

● 2014年11月22日云南省昆明空港经济区正式挂牌运行

200亿空港

昆明空港·国门商旅区总投资约200亿元人民币3800亩 450万㎡，开业首年可拉动超300万旅游人次， 5年后预计年拉动超过1000万旅游人次。未来吸引数百家知名企业总部、职能总部、区域中心办事机构入驻，产业项目运营成熟后年亩均税收超100万/亩，拉动就业不低于10万人。以世界眼光 、国际标准、云南特色，建设中国首创的临空型“商旅文会”融合发展的国门商务核心区和天下云南会客厅。业态互补，共同打造昆明空港超级城市综合体，为区域商业势能腾飞提供强劲驱动力。

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