东莞首个!市中心这个地下公交首末站启用 无缝连接地铁城轨

东莞阳光网讯（全媒体记者 谢慧龙）夏天坐公交车，最怕的是什么？当然是在户外的公交候车亭里等车。遇到高温天气，分分钟没上车前就已经满身大汗。今天有好消息传来，全市首个大型商超建筑物配建的公交首末站正式启用，就在东莞地标建筑——民盈国贸城地下一层内，一起去看看！

国贸公交首末站无缝连接地铁城轨 有效解决“最后一公里”出行

今天上午，记者来到民盈国贸城地下一层时看到，国贸公交首末站灯光明亮，指引清晰，数辆蓝巴士在候车区一字排开。公交首末站开通的消息吸引了不少逛商场的市民，周小姐就是其中一位。“因为我听说这里会开通新的首末站线路，然后我就过来看一下。因为东莞高温天气和下雨天气特别多，今后往返这里的话，可以不用打伞等车，会特别方便。当然也希望今后市里各个地方，会多建设类似的配套公交设施!”

这个配建的国贸中心首末站启用后，除了能够给市民提供舒适的候车环境，也能为市民有效地解决“最后一公里”的出行问题，与地铁、城轨等公共交通工具实现无缝接驳。

7条线路先开通3条 覆盖中心城区、松山湖片区、滨海湾新区及水乡片区

记者在现场发现，该公交首末站的行车路线是按照单循环设计的。东莞城巴公司监事杜志成介绍，“市民从国贸中心出来后，会来到上客区，这里我们设置了两个大屏幕，显示了现有的3条线路，分别是去往广州白江地铁站的莞75路；去往厚街汽车站的203路；还有去往沙田轻轨站213路。现在暂时设置了这3条线路。”

据了解，国贸公交首末站共设置7条公交线路始发，覆盖范围包括我市中心城区、松山湖片区、滨海湾新区以及水乡片区。初期先开通了3条路线，后续线路将会陆续开通。

另外，该站点还为司乘人员提供了不少人性化设施。东莞城巴公司监事杜志成：“我们专门有一个调度中心和一个司机休息室，后续也会建设在这里。司机进站下完客之后，在下一轮的发车时间前，会将车开到专门的候客区。给司机一定的休息时间，可能会有5分钟、10分钟左右，可以上个洗手间，也可以进到调度室里喝水和休息一下。”

大型商超建筑或住宅小区将按标准强制配建

国贸公交首末站的正式启用，也是我市品质交通千日攻坚行动在今年重点推行公交优先发展的一项落地举措。据品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室专职副主任陈尚荣介绍，我市在6月份已经出台相应的《东莞市公交站场配建管理办法》以及《东莞市公交站场配建技术指引》等政策文件，未来类似的公交首末站也将按标准逐一配建到位。

“配建指引方面，就是说我们这些大型建筑物，建筑体量达到一定标准后，我们要求配建公交首末站。像东莞篮球馆、玉兰大剧院这种大型的公共建筑物，以及以后的华润万象城，都跟民盈国贸城、第一国际类似，实际上这些建筑物的体量，已经达到公交首末站的配建标准，以后类似这些建筑，都会强制配建公交首末站。”

来源：东莞阳光网

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