好消息!4号线西段18座车站主体结构全部封顶!

来源：房产装修家居资讯时间：2020-07-02 10:08

一、4号线西段18座车站主体结构全部封顶

6月30日上午，我市轨道交通4号线宿松路站主体结构顺利完成封顶，标志着4号线西段18座车站主体结构全部封顶。

截至目前，4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶;累计完成盾构工程总量的82.2%;累计完成铺轨11.5km。其中4号线西段18座车站主体结构施工已全部完成，38条单线区间隧道已贯通34条。

轨道交通4号线起于鸡鸣山路站，终于东方大道站，线路全长41.37公里，共设31座车站，均为地下线。其中4号线西段为鸡鸣山路站至呈坎路站(含)，全长22.1公里，包含车站18座，科学城车辆段1座，盾构区间18个，出入段线明挖区间1个。

二、合肥拟引进集成电路高层次人才

企业引进人才最高奖补50万，合肥拟引进一大批集成电路高层次人才。

近日，合肥市委常委会议、市政府常务会议分别审议通过《合肥市加快集成电路产业人才队伍发展的若干政策》。

据介绍，经过多年的培育，集成电路产业已经成为合肥重点培育发展的战略性新兴产业。但目前全国集成电路产业的人才缺口较大

按照合肥市集成电路产业高层次人才的分类标准，今后，全市集成电路产业高层次人才分为五类。并且在未来三年，合肥市还计划引进集成电路产业高层次人才630人。

从7月16日开始，对集成电路企业从合肥市外引进的集成电路高层次人才的，签订三年以上(含三年)劳动合同且工作满一年的，将按照最高50万元的标准，给予集成电路企业引才奖补。

为了鼓励引进高层次专业人才，按照规定，今后各级别的奖补资金将分两年兑现，第一年由市级财政兑现50%，第二年由所在县(市)区、开发区兑现50%。

此外，政策还提出，对集成电路企业聘用的并在合肥市缴纳个人所得税的集成电路高层次人才发放岗位补贴，参照标准为：三年内按实缴个税地方留成部分等额补贴，之后两年减半补贴。

今后，合肥市还将加大对紧缺人才生活补贴力度。集成电路企业人才符合合肥市产业急需紧缺人才生活补贴发放标准的，享受补贴年限由3年延长为5年。

同时，集成电路企业引进的外籍、港澳台专业人才，经县(市)区、开发区认定的具有独立知识产权或特殊专长的紧缺人才，可适当放宽年龄限制。相关补贴政策还包括租房补贴年限从3年延长至5年、人才子女入学将有保障等。

三、滁宁城际铁路全线首梁成功架设

6月30日上午，随着架桥机将重达632吨，长34.9m箱梁成功架设在滁宁城际铁路相官镇特大桥11号、12号墩上，我国第一条跨省建设的市域城际铁路--滁宁城际铁路全线首梁成功架设，比计划工期提前30天，为主体工程建设顺利完成打下坚实基础。

据悉，滁宁城际铁路又称宁滁城际铁路，目前一期工程已于2018年12月30日正式开工，二期工程于2019年12月26日开工，计划于2022年通车。

滁宁城际铁路滁州段全长46.25千米，共设置14座车站，其中高架站12座;列车采用市域D型列车4节编组，最高运行时速140千米/时。

滁宁城际铁路滁州段途经滁州市琅琊区、南谯区和来安县，线路东起汊河新城的汊河镇站，沿104国道向西北进入苏滁现代产业园后转南，进入滁州城南新区，南至滁州高铁站。

来源：新安房产网