长春公主岭奋力“冲刺”“对接”热词背后暗藏三大化学反应

6月20日民政部门对接、

6月21日应急部门对接、

6月22日规划部门对接、交通部门对接

……

国务院批复公主岭市由长春市代管后，在过去的一周里，长春、公主岭两市的对接会一场紧挨着一场，一个部门紧接着一个部门，“对接”两个字成为各部门最热门的词汇。

如果说年初长春市委、市政府提出“四大板块”概念，要在长春西南部打造长春国际汽车城，是扣响了同城化的发令枪，那么各部门频繁“对接”，预示着同城化进入“冲刺”阶段。

公主岭作为长春一小时经济圈的最后一块拼图，承载着建设“大长春”的使命，使长春国际汽车城板块成为投资置业炙手可热的区域。

近期，长春市规划和自然资源局、长春市交通运输局等部门相继发声，频频释放利好信息。如何把握长春发展脉搏、锁定价值板块，享受发展红利，进而催生化学反应，成为每位投资置业者最关切的问题。

1＋1＞2

“经济对接”＋“区位对接”

长春市位于东北区域的中心，哈大发展轴线上，区位优势明显。随着公主岭市的加入，长春市经济将实现显著提升，经济总量达到6200多亿，长春市人口由753万增至854万，人口规模超过沈阳，而经济总量也将与沈阳持平。

从城市范围看，在长春市代管公主岭以前，长春中心城区偏于市域西南，城市在东北方向上发展空间较大，但在西南方向上却受到行政范围限制，发展空间严重不足。近年来长春市汽车产业快速发展，产业发展空间需求旺盛，城市西南区域产业发展空间供需矛盾日渐突出。

长春国际汽车城是长春公主岭同城化的核心，汽车城与大岭、范家屯连接成片后，区位互补，在西南方向上打破长春发展的空间束缚。

未来，长春国际汽车城以新凯河为依托，建设城市西部发展新轴线。在东风大街、新凯河交会处的核心区域将以“综合服务”为主打，重点发展文化、金融、商业、商务、教育、科研、会展等服务业态，打造未来的长春西南副中心，也是西南交通枢纽。

生态景观、商业配套、文娱配套、交通配套等大配套聚集于此，长春西部再次迎来跨越式新契机。根据规划，到2025年，基本形成同城化协同发展格局，区域承载人口140万人；到2035年基本建成具有世界影响力的国际汽车城，成为长春现代化都市圈的重要增长级，承载人口200万人。

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“环境对接”＋“交通对接”＋“市政设施对接”

城市发展不是一朝一夕、一蹴而就的，区域成熟也是一样都需要时间。与北部新城、南部新城一样，长春国际汽车城也承载着城市自然扩张责任。只有政策助推，生态和交通环境改善，才能实现人流、物流、资金流全面聚集。

公主岭市位于长春的上风向，生态环境改善有利于改变长春城区气候，减少城市热岛效应。日前，长春市规划和自然资源局有关负责人表示，在项目规划之初，政府部门就非常关注生态环境保护。为了保证长春国际汽车城的未来生态环境质量，规划部门由北向南预留了西湖生态绿楔、汽车产业绿楔和景台生态绿楔等三条绿色通风廊道。同时，结合新凯河整治，规划修建南北向的新凯河生态走廊。

交通不完善在一定的程度限制了两市交流。针对这一问题，规划部门在交通基础设施互联互通方面进行超前设计。目前富民大街、腾飞大街顺利通行，东风大街、硅谷大街、前进大街等三条通道也即将打通，未来还将逐步打通开运街、卓越大街、飞跃路等通道。而且等城市主要道路要与公主岭市全面连通，轨道交通5号线、7号线也要延伸到公主岭区域范围之内，未来公主岭市区也将通过轨道交通快线与长春市市区快速连接。

而近日长春市交通运输局透露，目前长春市正在加快推进长春一小时经济圈环线建设，未来一条途径公主岭、农安、德惠、九台、双阳、伊通的高速公路，将成为长春“大外环”。目前东半环已经开工建设，随着长春代管公主岭后，年内将启动西环段前期工作。而且4条连接长春和公主岭之间公交干线也正在向社会公开征求意见。

近日，在铁路枢纽的建设上又传来好消息，“公主岭高铁南站改建为长春南站工程项目”赫然在列，该站长春西站仅54公里。改造后的公主岭高铁南站，或将命名为“长春南站”。

在公共服务设施共建共享方面，在规划城市西南副中心集中布局市级、区级教育、医疗、体育、文化、商业等公共服务设施，为区域发展提供保障。

发展城市西南副中心的规划渐趋明晰，长春国际汽车城一经成为长春周边最具发展潜力的区域，在长春的快速发展与扩张过程中发挥着重要的、不可替代的作用。现在长春公主岭同城化不再是一个概念，而是在变为现实。

1＋1＋1＋1＞4

“区域”＋“产品”＋“前景”＋“红利”

长春国际汽车城的发展可谓占尽了“天时、地利、人和”，发展前景广阔，投资潜力巨大。它的区域发展、产业升级、商业现状、地产价格走向也成为各方的关注焦点。在“政策”和“区位”两大因素加持下，长春恒大文化旅游城项目落子长春西部新城板块，迅速抢占“C”位，成为助推长春文旅产业发展的中坚力量。

长春恒大文化旅游城项目距离长春市区仅10余公里，与汽开区相邻，在政府规划中这片地区未来将成为城市副中心。周边交通非常方便，富民大街、东风大街、捷达大路、富奥大路直通长春市区，距离长春西站和正在修建的地铁7号线终点汽车公园站仅10多分钟车程，未来周边还将有两条长春到大岭公交干线开通。

由于城市快速路、地铁和公交组成的立体交通网络已经初见雏形。在这里居住可以享受到长春商业、生态、教育医疗等配套及发展利好。2019年10月，长春恒大文化旅游城首次开盘，近5000套房源售罄，一举创下32.4亿的惊人业绩。

随着14万平景观范区对外开放，缤纷商业街正式营业，这里可以满足市民“吃喝玩乐”全方位的生活需求，迅速成为长春西部名副其实的“网红”打卡的景点。

6月19日，国务院批准长春代管公主岭消息一经发布，长春恒大文化旅游城更是成为当下市民投资、创业风向标。在刚刚过去的端午3天小长假，住宅产品销售超过1个亿。

恒大一直秉承“匹配至上”的发展理念，并遵循“做到最好”的原则。目前已经开工建设的恒大水世界，是长春恒大文化旅游城最大的IP，是恒大旅游集团为全龄段打造的"全室内、全天候、全季节"大型恒温水乐园。

根据规划恒大水世界原创了"欢乐亲子馆"、"梦幻儿童馆"、"魔力趣味馆"、"飞跃竞技馆"、"激流挑战馆"、"超越极限馆"六大主题馆，共涵盖8大类百余个水上游乐项目。

未来长春恒大文化旅游城还将要打造的包括约11万㎡的八国温泉城，约4万㎡的浪漫婚礼庄园，约6万㎡的国际商业街及缤纷美食街，约7.5万㎡的国际会议中心，4.7万㎡的现代博物馆群，约4万㎡的欧式城堡酒店等业态，可以一站式满足吃、住、行、游、购、娱等方面的需求。

业内人士认为，从规划角度来说，一个区域要想产城融合发展，区域不仅需要产业，而且需要配套的生活和公共服务设施。但由于长春国际汽车城以发展汽车产业为主，意味着今后不会出现大面积居住区，城市房地产开发土地供应愈发稀缺和珍贵。长春恒大文化旅游城在“网红”的光辉与优秀品质配套下，无疑给投资置业带来意外惊喜。

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