恭喜襄阳!喜提“庞统”!“卧龙凤雏”二桥共聚!

大桥飞架南北 天堑变通途

长期以来，往返南城北市，人们靠的是渡船。汉江一桥的建成，结束了襄城、樊城两城摆渡的历史。这座桥是汉江流域襄阳段的第一桥，也是襄阳第一个地标性现代化建筑。

如今，当第一辆小车驶过襄阳凤雏大桥，标志着襄阳的第8座跨江大桥——襄阳凤雏大桥建成通车，襄城与樊城间再添一条过江新通道，大桥独特的外观造型也使其成为古城襄阳新地标。

凤雏大桥位于襄阳汉江大桥下游，总体呈南北走向。大桥北起樊城区长征路与大庆西路交汇处，架高架桥于炮铺街之上，南至襄城区庞公路与星光大道交叉口，双向六车道，全长2.7公里，其中桥长2公里，设计时速60公里，是汉江首座、世界上第四座三塔式悬索桥。

庞统乃三国时期襄阳人，在当时与卧龙诸葛亮齐名，号“凤雏”。三国演义中有“卧龙凤雏”二人得一可安天下的典故。现今西有卧龙大桥、卧龙大道，命名凤雏大桥、凤雏大道可与之遥相呼应，也凸显了襄阳三国历史文化特色。

桥启一片繁华 路见城市变化

道路是城市的血脉，新的道路的建设是城市不断打通血脉的过程，新道路沿线的发展就是城市区域不断扩大的过程。

卧龙大桥和卧龙大道的发展，展现了我们这个城市与时俱进的信心，体现了我们这个城市转变发展方式的智慧，更是保留了我们这个城市文明记忆里最古老的符号。

卧龙大桥和卧龙大道一线，向北接通邓城大道，向南与襄城区主干道檀溪路交汇，延伸至襄南大道；向东有多条道路与长虹路相通，向西毗邻襄阳西高速路口。是我市最新的一条贯穿南北的城市轴线，也是我市内环线的重要组成部分。打开地图就会知道三桥和卧龙大道一线有多么重要，它向东毗邻已经成熟的长虹路黄金商圈，向西与正在建设中的樊西新区只有十几分钟的车程，向南可以直达政府相关单位，可谓发展前景十分广阔。

卧龙通南北 轴线接东西

2013年9月29日，卧龙大桥（三桥）正式通车，全长约50公里的襄阳首条城市内环线全部贯通，这标志着襄阳城市交通迈入“环线时代”，这也拉开了卧龙大道沿线的城市开发建设序幕。

作为全市重点工程，东西轴线贯穿城市东西，被喻为城市“金腰带”工程。连接樊城、鱼梁洲和东津，全程26.3公里，不设红绿灯。建成后，将成为引导城市西进的快速通道，也能带动襄阳人口聚集和经济的高速发展。 

目前襄阳东西轴线樊城段项目，正如火如荼的建设中。卧龙大道与东西轴线交汇处正在进行上下高架的匝道工程建设，这标志着东西轴线樊城段从高架施工正式转为匝道施工，樊城段全线贯通指日可待。

卧龙正席 纳万象

国投·襄阳院子立于卧龙大道与中原西路双轴正心，是整个樊城东西、南北两个轴向的咽喉部位，贯通城市交通线。项目紧邻东西轴线闸口通道，中原西路接驳东西繁华，卧龙大道利尽南北两岸，内环线通达全城，串联起襄阳城区资源。

黄金路网的铺设、城市板块的整合，让本就商业氛围浓厚的樊城如虎添翼，而东西轴线串联的绿地商圈、万达商圈与王府井商圈（拟建），涵盖了餐饮、休闲、娱乐、购物、文化等多元业态。让丰富多彩的生活版图，尽在触手可及的生活半径之中。

同时为了保障区域教育的全面发展，襄阳五中、四十八中（在建）等众多学府云集；“三馆一中心”的规划——图书馆、文化馆、档案馆及青少年活动中心，将城市蓝图于区域之中瑰丽绽放。

多维交通、商业云集

政芯中轴、绿意生态

于璀璨蓝图之上，勾画城市新中心

一院汇聚万象，共鉴城市变迁

卧龙正席·纳万象

建面约110-142㎡【云庭】实景示范区 恭迎品鉴

院系高层 全城热销中

项目地址：中原西路与卧龙大道交汇处

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