为中梁山隧道“减压” 华岩隧道西延伸段6月开放主线交通

重庆日报消息，5月21日，重庆日报记者从重庆高新区获悉，为中梁山隧道“减压”的华岩隧道西延伸段，将于今年6月开放主线交通，2020年底全部建成通车。此外，西部(重庆)科学城还启动实施了一系列交通工程及9条干线公路改造。这些交通工程为成渝地区双城经济圈交通一体化的融合发展按下“快进键”。

据悉，华岩隧道西延伸段全长约4.98公里，全线含5座立交，主线双向6车道，辅道双向4车道。

“目前，主城东西向连接通道需横穿中梁山，拥堵现象明显。”相关负责人介绍，华岩隧道西延伸段是连接九永高速与华岩隧道的咽喉通道，现主线主体工程已完工，将于今年6月开放主线交通。整个项目于今年底建成后，可实现龙马立交与科学大道的互通转换，从主城前往渝西、永川等地可通过华岩隧道，经西延伸段直达绕城高速和九永高速，大大缓解成渝高速及中梁山隧道交通压力，缩短重庆向西的空间距离。

不仅如此，高新区还启动实施了狮子口立交至农马立交段工程的城市快速路、含谷立交改造工程、坪山大道一标段寨山坪隧道等一系列交通工程，为成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展和科学城的建设按下“快进键”。

除大力推进公共交通基础设施建设外，高新区还启动实施了包括白金路、白鹤支路、白彭路、花卉园路、山火路、九虎路、巴林路、曲石路、白走路等9条干线公路的改造工程。

改造工程包括道路病害整治、路面修补，完善道路标线、标牌、护栏等交通安全设施等。“这些道路相当于城市的‘毛细血管’，是很重要的连接城市、镇街之间的道路。”项目相关负责人介绍，目前大多数干线公路的改造已启动，有的处于方案设计或招投标过程中。预计这些道路改造完成以后，将进一步打通科学城的道路通行能力，使区域路网更加畅通，增强城市聚集能力。

原标题：为中梁山隧道“减压” 华岩隧道西延伸段6月开放主线交通

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