为美好而来,新空港孔雀城,临空经济助廊崛起

国家首次在跨省级行政区域设立自由贸易试验区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇。

我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。

大兴机场片区的设立，是廊坊和北京探索开展区域产业协同创新的新机遇。廊坊市委书记冯韶慧表示，这对推动京津冀协同发展和廊坊经济社会高质量发展具有重大意义和深远影响。

临空经济区和自贸区双重加持，让占据更多地利的廊坊发展迎来历史性机遇。

廊坊将积极承接北京非首都功能疏解，加快推动京津科技成果在廊坊“孵化转化产业化”，与北京大兴区共同打造新时代改革开放的新高地。

着眼服务京津冀协同发展重大国家战略，廊坊自贸区加强制度创新和先行先试积极构建与国际接轨的投资贸易管理体制，建设“一站式、扁平化”自贸片区行政服务中心，为入驻企业提供“线上+线下”一体化服务体系。

着手建立廊坊区域临空经济发展专家咨询委员会和智库，重点围绕自贸区制度创新、产业结构升级、临空经济发展等方面开展前瞻性制度研究。

积极对标国际一流标准，接轨国际通行规则，抓紧制定空间规划、产业规划、试验政策制度设计方案以及各项重点启动工作操作方案，推进设立廊坊区域协同发展区和联动发展区。

严格按照河北省统一制定的自贸试验区法规，组织编制相关制度条规。聚焦航空物流、航空科技、融资租赁等重点产业，加快制定片区招商机制举措，出台鼓励产业发展目录，积极引导投资方向，全力打造高新高端产业发展集群。

随着北京大兴国际机场正式投运，新机场高速和机场北线高速中段通车，新机场北线高速廊坊段建设驶入“快车道”，未来廊坊将实现与临空经济区、北京大兴国际机场便捷连通，迎来“空港时代”，未来崛起已成必然。

依托新机场的辐射带动，廊坊已建立起民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的京津冀立体化综合交通网络。

近几年，廊坊引进京津项目505个、资金2468亿元，“京津研发、廊坊转化”的协同发展路径正在形成，显然就是一个京津冀协调发展的模范样板区。

未来，廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。

廊坊北部新城作为廊坊战略中枢，西联机场、北连北京、南接廊坊主城区，具有紧邻新机场、亦庄的交通区位，兼顾成熟城市配套及优良生态环境功能，区位优势不可复制，价值日益凸显。

对标松岛国际都市仁川城市新中心，未来廊坊北部区域将成为面向空港的全球商务城市，面向廊坊的未来城市中心。

特别是新三塔区域，随着城市商业中心、商务中心、教育中心建设的日趋完善，顶级城市配套资源也将陆续汇聚于此，这里将成为廊坊新中心之“核”。

新空港孔雀城天玺与世界同步，与首都同城。孔雀城蓄力3载，倾力打造的空港都会大盘—新空港孔雀城。新空港孔雀城择址广阳北部文化新城城央，机场北线高速15KM直达新机场，距离S6号线廊坊东站仅3KM，一站直达北京。

廊坊孔雀城所在的廊坊北部文化新城板块，南起北凤道、北至桐万路，东起创业路、西至大皮营引渠，36.7平方公里的规划版图。整体规划有一轴五中心，一轴即为艺术大道，廊坊未来的城市主干道，直通机场北线高速15公里到达新机场。五中心从西向东为：创意创业中心，市民服务中心，国际金融中心，文化艺术中心，国际会展中心。

【免责：相关数据资料来自网络，数据仅供参考】

相关知识

为美好而来,新空港孔雀城,临空经济助廊崛起
为美好而来,空港新都孔雀城临空产业新布局
为美好而来,空港新都孔雀城临空经济区
为美好而来,空港新都孔雀城乘上临空发展列车
为美好而来,临空经济区,未来新空港
为美好而来,临空经济区空港新都孔雀城
为美好而来,临空经济区,永清科创城新增长极
为美好而来,空港新都孔雀城临空经济区产业新布局
为美好而来,空港新都孔雀城新空港经济区
为美好而来,空港新都孔雀城美好人居借临空发展