为美好而来,临空经济区理想之城即将盛开绽放

据了解，永清空港新都孔雀城依托新空港整体开发，使得永清地理位置驱车10分钟即可到达新规划的京雄城际铁路廊坊路段，50公里即可直抵天津，可以全面享受各种成熟、丰富的城市级配套。

随着新空港建设推进，空港对周围地区辐射能力不断扩大，以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户，首都的世界客厅，京津冀的新增长极。

城市交通网络的升级，永清城市发展已经进入了新的篇章，未来随着城铁、机场等的陆续建成，永清会在此基础上，将城市的基础建设和城市风貌逐步发展成熟，成为名副其实的空港后花园。

据了解，永清依托新空港整体开发，使得永清地理位置驱车10分钟即可到达新规划的京雄城际铁路廊坊路段，50公里即可直抵天津，可以全面享受各种成熟、丰富的城市级配套。

当京津冀协同发展成为重点国家战略，就已经为永清实现产业升级、打造全新的经济增长极提供了重大机遇。伴随着北京与永清两地交通、产业、医疗、教育等资源的连通，北京与永清的同城化水平再次得到提升。更为重要的是，作为北京新机场经济区的重要组成部分，永清正在借力新空港的利好，打造符合地方区域的经济区，加速产业升级转型。

在综合交通方面，大兴机场融合陆侧交通资源，着力打造“五纵两横”的综合交通主干网络。据了解，轨道交通在航站楼地下二层设站，建成后，旅客可通过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼，实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。这使大兴机场成为真正意义上的综合交通枢纽。

　北京新机场处于链接北京、天津、新区三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。北京新空港处于链接北京、天津、新区三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新空港直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。

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