5.21早报 | 青岛地铁1号线全线轨通!还有2号线...

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一、刚刚！青岛地铁1号线全线轨通！还有2号线...

5月20日，青岛地铁1号线实现全线轨通。今年年底，青岛地铁1号线将实现全线空载试运行。

全国首次！单向铺设海底区间超过8公里。

青岛地铁1号线有着目前我国最深和最长地铁海底隧道。海底隧道全长8.1公里，海底区间距海平面最大深度约88米。

由于客观原因，1号线海底隧道只能采用单向铺轨，超过8公里的单向海底区间轨道铺设在国内尚属首次。除了长度，1号线隧道铺轨位于连续长大坡道区段，也给轨道铺设带来了更多难题。青岛市地铁一号线公司轨道工程业主代表张亮告诉记者，一般地铁隧道坡度在5‰左右，而1号线过海段最大坡度达到25‰，给轨道施工行车组织、设备状态、安全管控等带来巨大挑战。

除此之外，一号线公司还通过对铺轨工装进行技术升级改造，解决走形轨支墩稳定性难题；改进尾气处理装置，有效保障隧道内施工环境。通过以上技术创新和管理措施，有效的保障了过海段轨道工程施工始终处于安全、高效、有序推进，顺利实现轨道跨海贯通。

工程复杂！15.2公里用到5种工艺。

除了过海段，青岛站至青岛北站轨道二标也面临道床型式多样、施工工艺复杂、技术难度大等技术难关。“青岛站至青岛北站线路长15.2公里，铺轨30.3公里，用到了5种不同工艺。而一般一整条地铁线路，两到三种就足够用了！”施工单位中铁一局项目经理介绍说。

据了解，轨道二标原合同工期9个月，实际经过7个月完成施工生产任务，月施工进度提高28.6%。

青岛地铁1号线全长59.97公里，设41座车站，从王家港站至东郭庄站，连接西海岸、市南、市北、李沧、城阳五区，是山东省重大工程项目。2020年底，1号线北段（青岛北站至东郭庄站）通车。

青岛地铁1号线有限公司董事长徐振告诉记者，“青岛地铁1号线今天全线轨通了，轨通以后我们有很多任务需要去完成，包括电通、通信通，联调联试、试运行等节点。尤其是1号线北段与南段的贯通调试，贯通调试是在北段运营期间，把南段接入到北段，所以说这一段对运营和调试安全都需要非常高的要求和标准。下一步，我们力争今年年底实现地铁1号线全线空载试运行。”

此外，大家关心的地铁2号线西延段日前，也传来新进展！

青岛地铁2号线西延段

日前，青岛地铁2号线西延段中铁四局项目部顺利完成国际邮轮港站首段底板混凝土浇筑施工，标志着地铁2号线西延段明挖站正式进入车站主体结构施工阶段。

国际邮轮港第一段底板混凝土浇筑量约966立方米，为保证首块底板优质高效完成浇筑，中铁四局项目部克服深基坑施工风险高难度大、施工场地狭小、雨季连续降雨等不利因素，顺利完成了首段底板混凝土浇筑施工。

据悉，青岛市地铁2号线一期工程调整方案（轮渡站～泰山路站段）即“西延段”工程线路起于市南区轮渡站站后折返线，终止于市北区泰山路站，沿线设轮渡站、小港站、国际邮轮港站，均为地下车站和区间，主要采用TBM法、矿山法施工工艺敷设，线路长约3.84公里。

2号线西延段轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站工程在有序推进。此前，青岛市政府办公厅政务服务热线办公室3月2日答复市民留言表示：经市地铁工程建设指挥部落实，地铁2号线西延段通车时间预计为2023年年底。

二、省政府批复！同意设立

最新消息！5月20日，省政府发文批复同意设立青岛职业技术学院青德学院、山东理工职业学院梅泽堡应用技术大学联合学院、山东职业学院乌拉尔国际轨道交通学院。

免责声明：

1.本专题内全部楼盘图片均为效果图，具体以楼盘实际情况为准。

2.本专题楼盘价格及优惠信息采集于2021年5月20日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。

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4.因时间、市场、政策等发生变化，以上信息仅供参考，不作交易依据使用，文中所涉及装修状况、标准以合同为准。

5.本专题内楼盘面积均为建筑面积。

6.文章、图片来源：青岛日报。

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