乘势利好,北部文化新城腾飞在即
廊坊作为京津两大国际城市之间唯一地级市,高铁一站直达北京、天津。位于中国首都北京和中国最大的港口城市天津两大国际城市之间,素有“京津走廊、黄金地带”之称。
随着《京津冀协同发展规划纲要》在北京、天津、河北相继落地实施,三地在京津冀协同发展中的角色定位也日渐明确:其中,北京将以疏解非首都功能为核心,天津提出双城联动概念,河北则主要负责产业对接。在明确角色定位之后,有专家分析,廊坊是京津冀一体化规划纲要中明确指示的四大节点城市其中之一。
北部新城先天位置与规划先行优势并驾齐驱
自京津冀协同发展大框架构建以来,廊坊市政府就将北部新城作为建设重点,除了在解决人口居住问题外,还规划了产业新城,确定了绿化标准,基础设施配套等。在京津冀协同发展的规划下,除了廊坊自身交通建设之外,北京新机场、机场高速、城际铁路、轻轨、外域公交线路等随之开通。其中影响范围最大的无疑是北京新机场。
北京新机场将极速拉升廊坊北部新城发展
北京新机场是北京标榜全球的一步大棋,纵观国际一线城市,伦敦、纽约都不仅有优良的港口经济支撑,更有双空港的优势。北京新机场选址北京南,一方面拉动南城发展,另一方面促进廊坊北部新城的崛起。在以首都新机场为中心辐射外围的30公里区域内,廊坊广阳区北部新城成为主要受益区域。
北部新城借助便捷交通升级为空港发展先行区
伴随着北京新机场的落地,各种交通配套也随之动工开建。北京城际铁路联络线,一线链接首都机场及北京新机场,在廊坊广阳区北部文化新城设两站:廊坊东站、空港新区站。
作为新机场“五纵两横”地面综合交通体系重要组成部分的北线高速公路已经通车。艺术大道西延与北线高速衔接,北部文化新城经由艺术大道、北线高速可一线直达新机场,北部文化形成凭借交通、区位优势一跃而成空港经济效益辐射区,受到京津冀的协同发展的巨大推动作用。
纵观国内外城市发展历史,交通的飞速发展是一个区域腾飞的主要源动力,每一个国际大都市都必然具有完善的交通体系。2019年9月30日北京新机场完成首航,廊坊北部文化新城已经逐渐实现了质的飞跃,未来极具发展潜力。而占据临空经济区核心的财富港也将成为众多世界名企争先抢驻的总部基地。
新空港孔雀城财富港
(建面约)50-240㎡商务空间,满足成长型企业需求
(建面约)2000-12000㎡独栋定制,成就世界大企业总部基地
(建面约)30-2000㎡带租约临街现铺,做百万人的大生意
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