交通先行，紫东两年打通11条断头路

本报讯（融媒体记者 何钢） 临近春节，紫东地区交通利好频传。1月30日晚，灵山北路西延段正式建成通车，这是继本月麒麟路西延、灵山北路东延等建成后，又一断头路工程完工。记者从南京市建委了解到，紫东地区启动建设两年来，已完成11个断头路建设项目，今年还将计划安排36个各类道路建设项目。

据了解，紫东地区规划骨架路网总里程约为319.0公里，其中已建223.5公里，未建95.5公里，贯通率约70.1%。对外通道和内部跨阻隔通道建成度也在50%左右。发展紫东，亟须打通现状跨区域交通瓶颈，实现内部各组团及对外的快联快通。

以灵山北路为例，其建成后，向西在明外郭土城头路（燕西线）断头，向东在九乡河与绕城高速公路断头。记者从仙林大学城管委会了解到，灵山北路西延工程全长约390米，在经过多次研究论证后，最终确定了以矩形顶管隧道下穿明外郭的建设方案，建设目前南京乃至全省最大尺寸的矩形顶管。灵山北路西延通车后，市民不必再绕行仙林大道，2分钟不到即可实现互通。在此之前，1月27日，灵山北路东延也已建成通车，正在建设的江宁青龙地铁小镇与仙林地区实现串联，为紫东地区又添一条主通道。

据了解，两年来，该地区共打通11个断头路。而2021年，紫东地区还将计划实施36个道路项目，其中断头路项目11个。紫东核心区、紫东科创大走廊、汤山园博园片区等是紫东地区先期发展的重要标志，也是紫东增长引力的重要载体，将优先保障道路需求。在核心区，今年计划续建16条道路，新建10条道路。围绕“一脉、一带、两心、五组团”的空间格局，重点推进捷运大道、东流路、古泉河路等“一带”配套道路建设，推进思邈路、飞花路等“两心”配套道路建设，推进鼓楼医院周边康宁路等道路建设。配合园博会的召开，城市三环一期建设也已进入尾声，孟北路（仲景大道至城市三环段）具备通车条件，汤山互通已建成通车。

紫东是推进宁镇扬同城化的枢纽区域和南京融入长三角的门户地带，是南京未来发展的重要引擎。记者了解到，紫东道路建设的近期目标，是通过续建栖霞大道快速化改造、G312快速化改造、城市三环等工程，实现片区快速路骨架基本全贯通，以道路建设助力地区高速发展。

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