为美好而来,临空经济科创区带动永清发展

永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

北京大兴国际机场配套交通路网建设规划出炉。未来新机场将建成“五纵两横”的交通网络，包括轨道交通、城际铁路、高速公路、城市道路。

永清距离北京、天津均为55公里，同时受益于空港临空经济圈的带动下，在畅通交通路网下，以及周边绿色环境资源的影响，未来永清将成为国际宜居之都，区域价值将不断凸显。

　城际铁路联络线一期。新机场红线内工程已于2017年3月开工建设。未来从北京新机场出发，一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市，两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市，三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市，这种与周边城市的广泛连接，大大增强了新机场的枢纽辐射能力。

伴随着新空港城市的快速崛起，空港城市内所辐射的五城六镇的新发展格局也正在形成，非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措，在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。永清，仅仅距离这座机场15公里的优势，成为新空港城市发展的圆点地位，承大兴国际机场交通之势，道路网络日益缜密，随着大兴国际机场城市交通的不断建设和完善，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。

空港新都孔雀城依托总体生态格局，以创建空港花园城市为目标，利用原生生态环境作为基底，把自然景观融入城市之中，生态公园，形成城市与自然最佳融合的有机生态格局。

据悉，正在建设中的北京新空港，计划将在2019年全面建设完成。建成后，将成为世界上最大的机场，预计到2025年，年旅客吞吐量将达到 7200万人次；货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。与此同时，随着新机场建设的稳步推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以新空港为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。

新机场作为支撑北京国际交往中心建设的重大工程，不久的将来，将成为京南和京津冀地区的飞翔之翼。特别是对于北京南城的发展，新机场无疑将起到非常重要的带动作用。此外，对于一直以新机场作为宣传点的南城新房项目来说，新机场的建成，不仅兑现了大量的客流、物流红利，机场及周边工作、生活的人，也将成为项目的潜在客户。

环京第一圈永清，承大兴国际机场交通之势，道路网络日益缜密，随着大兴国际机场城市交通的不断建设和完善，势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与大兴国际机场的距离约15公里，按照临空经济发展规律，大兴国际机场的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。空港新都 孔雀城依托永清区位便捷之势，项目未来利好不言而喻。

空港新都 孔雀城对于支撑临空港经济区规划建设和落实城市间协同发展战略区域与社会发展具有重要意义。随着京雄城际铁路征地拆迁工作的开展、推进，永清等沿线城市为满足人流、物流的大量涌入，基础设施、城市面貌、生活品质、消费圈层等城市建设刻不容缓，城市的发展将插上腾飞的翅膀。

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