北站宝龙城正式奠基，珠海迎来首个TOD综合体！

  双喜临门！1月6日，是属于宝龙的荣耀时刻！

  上午10点，北站宝龙城TOD综合体正式奠基，意味着北围迎来首座大型商业中心。

  这亦是珠海全市首座TOD大型综合体，作为当下最火热的发展模式，项目想象空间巨大。

  根据规划，北站宝龙城TOD综合体涵盖购物中心、幼儿园、办公、商业和住宅等多种业态，体量达到约39万平，开启北围全新的商业时代。

  | 北站宝龙城TOD综合体奠基现场

  无独有偶，几乎在同一时刻，宝龙拿下中山市岐江新城一幅巨无霸商住地，成交总价达27.5亿，折合楼面价约5113元/平，体量达到约53.7万平。

  项目同为城市综合体，涵盖商业中心、艺术中心、五星级酒店，崛起300米高的地标。

  值得注意的是，这是岐江新城第一个城市综合体，亦宣示宝龙正式进军中山市场。

  一天之内，大湾区两大具有指标性意义的城市综合体，齐齐取得突破性进展，足见宝龙魄力不凡。

  01.

  北站TOD，大湾区超级枢纽

  从城市发展格局看，北站宝龙城TOD综合体的到来，将为珠海赋能。

  要知道，北围位于北部，区位举足轻重，承载珠海拥抱湾区、做西岸领头羊的梦想。

  全市唯一一个TOD——北站TOD就设置在此，广珠城际、广州地铁18号线南延线（规划中）、深珠通道（规划中）、金琴快线、城市轨道2号线（规划中）共五轨交汇，四通八达，是大湾区超级枢纽。

  于此出发，20分钟左右，速达香洲主城、横琴、澳门、中山，及深圳等地；至于佛山和广州，1小时左右也可畅达。

  北站TOD，将大湾区快速连接，人流、物流、技术流、资金流交汇，带来无限商机。

  值得注意的是，珠海市委八届九次全会提出：力争“十四五”（2021-2025年）末开建深珠铁路。

  据规划，深珠通道总长47公里，推荐双向8车道高速公路+4线铁路。其中，深珠城际，以约200km/h的时速计算，全程用时约14分钟；如果自驾，时速约100km/h，用时控制在30分钟内。

  也就是说，北围与前海关系之亲密，通勤可缩至约30分钟。而难得的是，与前海15万+/平方米的均价相比，北围均价仅2.6—2.8万元/平方米，洼地明显，成长空间巨大。

  这样一个不乏潜力核心枢纽，在政府规划中，具有战略级意义。

  高新区将结合深珠铁路通道、广州地铁18号线延长线等设施的规划建设，在珠海北打造一体化、高效率的综合交通枢纽，满足大湾区内1小时通勤。

  | 北站TOD新城效果图

  除了超级流量入口，在政府的定位里，北围还是湾区高端产业服务平台，后劲十足。

  在智慧、软件和集成电路、互联网、智能制造和机器人等高科技领域，北围极速前进，成绩傲人。

  国机机器人产业园、城智大数据中心、汇金科技大厦、中以加速器、智谷圆芯广场、华金智汇湾创新中心、银河表计、兆邦智能、珠海地理信息产业基地等产业龙头，纷纷踏浪而来，构建核心产业基地。

  如今，产业价值不断兑现，国机机器人产业园分两块建设，其中地块一已建成，地块二的部分楼栋已封顶；汇金科技大厦和珠海地理信息产业基地，已全部完工。

  | 北围产业加速兑现，部分已封顶，摄于2020年7月

  交通枢纽+产业高地，北围超级蓝图，正轰然而至。

  在这样一个重量级地方，出现一个TOD超级综合体，意义之大，不言而喻。

  | 项目效果图

  02.

  TOD综合体所在，即城市中心

  事实上，放眼国内外，东京涉谷、香港九龙、巴黎之门等区域，无一不是依托TOD枢纽，导入人气，带动区域发展、产业升级，崛起繁华中心。

  谈到TOD的价值，我们先来了解何为TOD。

  其以交通枢纽为中心，在通勤10分钟范围之内，打造一个城市中心，实现居住、购物、文化、教育、娱乐、办公等于一体，实现空间价值最大化。

  数据显示，TOD提升城市集约度，每平方公里的经济产出指数级提升，或为传统中心的10倍乃至100倍。

  比如东京涉谷，10条线路交汇，2019年合计乘客吞吐量为300万人次/日。

  巨大的人流，助力涩谷商圈迅速崛起，IT等高科技产业，也闻香而来，成为著名的TOD商圈，光是一座“未来之光”综合体，开业第一年营业额就达到12亿元。

  再看九龙TOD，聚集了1条高铁，4条港铁，11个巴士站，为香港的中枢神经。

  这里汇聚国际一流的投行与金融机构，如摩根士丹利、瑞士信贷和德意志银行等，成就无数财富神话。

  九龙TOD的势能，亦直接反映在物业价值上。

  项目未完成时，价格超片区市价的13%，开发中后期，高于九龙市价34%，如今均价46-95万/平，溢价远超同类。

  什么是TOD综合体的价值？这便是了！

  北站宝龙城TOD综合体，坐拥北站TOD，虹吸千万人流，又有海量高端产业人口和十多个楼盘住户加持，可以发挥TOD综合体魅力，将“人流”变“留人”，带动城市发展。

  03.

  造城能手，宝龙舍我其谁

  作为门户代表，珠海首个TOD综合体，注定不凡，非实力开发商不可取。

  作为综合体建设专家，宝龙当仁不让。其打造的上海七宝宝龙城、杭州滨江宝龙城、厦门宝龙一城、宁波宝龙一城等综合体，无一不是城市繁华的中心。

  青浦宝龙广场，2018年首开月客流达210万人次，相当于搬空一个珠海城（2019年末常住人口202万），当月销售额去到5000万元。

  上海宝杨宝龙广场，引进了200家知名品牌，区域首店占比超30%，2019年开业首日，客流就一举超过30万，销售额达2500万。

  ｜宝杨宝龙广场开业首日，人气爆棚

  综合体打造运营，对开发商实力要求甚高，不是谁都可以执笔，但宝龙实力演绎了“宝龙所在，便是城市中心”。

  所以，宝龙有足够魄力，为湾区、为珠海，带来耳目一新的TOD综合体。

  事实上，自2019年11月回归湾区以来，不过一年两个月时间，宝龙成绩斐然，已落子四个大型综合体项目，速度之迅捷，轰动市场。

  高新宝龙城，是宝龙回归湾区的首秀，从摘牌到推出只用了9个多月。其中，商业中心预计今年底开业，为高新区带来首个大型商业中心，颠覆城市商业格局。

  金湾宝龙城，同样迅猛，从拿地到上市，仅用8个多月时间，实践了何为“宝龙速度”。

  在接下来这一年，宝龙还将在珠海打造一个广东省一级美术馆、一个世界级横琴购物中心，以及一个商业综合体，“计划三年，在珠海投入200亿元”，大展宏图。

  宝龙的湾区战略，跑得又快又稳，而且皆以综合体项目切入，能力毋庸置疑。

  毕竟，宝龙深耕地产行业31年，版图遍布全国40余座城市，落子超160个高品质物业，商业地产运营经验18年，业态囊括地产、酒店、商业和文化艺术。

  其中，商业合作的品牌就超5000家，拥有超7100个商户品牌库，战略合作品牌逾140家，实力相当硬核。

  如此实力，如此雄心，宝龙对于北站宝龙城TOD综合体的打造，便是舍我其谁。

  04.

  TOD综合体，生活站城一体化

  紧贴TOD枢纽，占位显赫，北站宝龙城TOD综合体的配套自然占优。

  在这里，你可以拥有比肩一线城市的潮流都会生活，丰富多样，繁华璀璨。

  出了家门，就是五轨交汇的TOD枢纽，迅速畅达香洲主城区、横琴、港珠澳口岸，以及广深等地，尽情享受湾区1小时生活圈。

  | 项目效果图

  至于宝龙城里的生活，就更让人心动了。

  项目囊括购物中心、幼儿园、办公、商业和住宅等多重业态，繁华一键开启。

  仅是购物中心，体量就高达约8万平，足有2个香洲富华里商业中心大小。

  当别人开车赶去逛街、聚餐，为塞车而困扰时，你下个楼就能喝到喜爱的丝袜奶茶，做指甲，或者约上姐妹，逛逛时装新款，生活惬意又丰富。

  有娃要遛的爸妈，或者爷爷奶奶，也会特别钟爱家门口的Shopping mall，绘画、亲子游戏、插花、早教机构等，随心选择。

  Shopping mall，不再只是一个购物的地方，而是成为时尚潮流的峰汇，集萃潮玩娱乐、美食盛宴、时尚零售等多元创新业态于一身。

  | 项目商业mall效果图

  项目还配套了五星级酒店，喜欢喝早茶，或者有商务宴会需求，在家楼下就能满足。

  如果你在家门口的写字楼上班，下班可以步行到幼儿园，接上孩子再一起回家。

  | 项目配套幼儿园效果图

  发现没？出行、购物、工作、教育，北站宝龙城TOD综合体一件收纳，宛如一座微型城市，带给珠海人前所未见的“站城一体化”生活。

  这样璀璨多姿的TOD综合体生活，是不是已将你俘虏？

  毕竟，没有什么比与TOD综合体共舞，更值得期待的事情了，何况其站在湾区超级枢纽和高端产业风口之上，手握千万人流，不愁没有未来。

  【来源】宝龙集团

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