第二条“玄武大道”明年建成通车

第二条“玄武大道”明年建成通车-中国网地产

尧红路栖霞段效果图。栖霞区住建局供图

□南报融媒体记者 何钢 通讯员 郑晓蕊

玄武大道作为进出城和联系仙林与主城的主干道,一直车流量很大。被寄予厚望的第二条分流通道——尧红路,目前已全面开工建设。记者昨日从栖霞区精细化推进办了解到,尧红路栖霞段将于明年底建成通车,为玄武大道减压。

尧红路作为红山南路东延项目,横跨玄武、栖霞两区。其起自经五路(墨香路),止于瑞霞路、太龙路路口,全长3.6公里,设计时速60公里,为城市一级道路。目前,600米玄武段已建成待开通,而栖霞段前期受制于征收和协调,今年才全面启动建设。

施工单位江苏雷威建设工程公司项目副经理胡世松告诉记者,这段地图上看起来空白的区域,实际条件很复杂。施工线位于京沪铁路线和居民楼之间,沿途分布着两座小山和散落的城中村、北十里长沟。

因为靠近居民区不能爆破,项目部硬是用炮头机啃下了两座小山头。京沪铁路在这里分出了兴卫支线,为了确保高架能顺利跨过铁路,拆除了支线中的一段铁轨。在桥墩走向设计上,也采取了一定的弧度,减少与地面铁轨的交错。待桥梁建设完毕后,再对铁轨进行恢复。施工中,也要不断与铁路进行协调,利用好铁路空窗期。这段跨线桥,也会配置慢行道,供行人和非机动车通行。桥梁将在寅春路路口落地,改变了其南侧断头的局面。

在兴都花园和铁路之间,由于空间受限,宽度略有缩小,并采用分离式路基。靠近铁路一侧道路较高,以保护铁路挡墙,靠近兴都花园一侧,道路较低。施工中,还增加了声屏障,并且严控施工时间,减少干扰。在道路建成后,还将在铁路和道路边,加装3道隔音屏,减轻火车、汽车噪声对居民的影响。而在跨北十里长沟段,由于河间距较小,通过浇筑箱涵代替桥梁,河水直接从箱涵中通过。

栖霞区住房和建设局现场项目负责人陆骏介绍,目前与玄武段相接的一标段,已完成路基建设,兴都花园段正在进行铁路线缆探测和保护,跨铁路高架已完成60%的桥墩。预计,3公里栖霞段将于明年底建成通车。未来,尧红路还将继续向东延伸至仙尧路,彻底与仙林来车对接。

尧红路是红山南路的东延工程,目前已实现中央北路至经五路段的通车。尧红路的建设,将大大方便玄武铁北、栖霞仙尧组团的出行,织补该区域内部被铁路切割的路网体系。同时,这条跨区断头路的打通,将实现对玄武大道的分流,有利于疏解南京火车站与红山客运站的交通压力。

(责任编辑:何薇)

相关知识

第二条“玄武大道”明年建成通车
重磅!这条大道预计明年4月建成通车!
徐庄南北互通道路建成通车
宜昌江城大道3条隧道贯通 全线有望在明年1月通车
全程无红绿灯,扬子江大道快速化改造明年6月完成
京新高速“最后一公里”主线贯通 第二条进出疆高速公路成型
湘江路沙河大桥二期主体动工,明年上半年建成通车
三峡机场高架桥开工建设 预计明年9月30日建成通车
钱塘江新建大桥明年9月基本完成主体建设 亚运会前建成通车
城开高速老屋湾大桥架通 开州段力争明年建成通车

网址: 第二条“玄武大道”明年建成通车 http://m.zx3q.com/newsview241374.html

推荐资讯