最新进展!调顺跨海大桥东岸引桥上部结构施工完成

今天凌晨2时34分

经过连续6个小时的混凝土浇筑作业

调顺跨海大桥东岸最后一孔现浇梁

顺利完成!

至此

大桥东岸引桥上部结构施工全部完成

标志着大桥东岸引桥率先实现拉通

大桥建设取得重要进展

调顺跨海大桥建设进展

大桥两个主塔成功封顶

大桥所有薄壁空心墩施工完成

90号主墩钢混组合梁双悬臂成功架设

调顺跨海大桥现浇梁单孔长50米,共计40孔,按左右幅分幅设置,其中西岸(遂溪段)16孔,东岸(坡头区)24孔。采用 移动模架施工 ,单孔一次性浇筑混凝土成型,是该项目三条施工主线之一。

什么是移动模架?

移动模架是一种自带模板可在桥跨间自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁设备。具有工序简单,结构受力好,施工周期短,使用辅助设备少,自动化程度高的优点,单套移动模架造价约两千万元。

该项目负责人表示,大桥原施工方案为2套移动模架,但受大桥前期方案变更、征地拆迁受阻和疫情等不利因素的影响,现浇梁变成制约大桥进度的最大阻碍。

为确保大桥如期完工

项目部经研究决定在原施工方案下

将移动模架增加到4套来保证施工

虽然直观地增加了四千多万的成本

但大桥进度持续快速“前进”

截至目前,“最大阻碍”移动模架施工已是三条施工主线中的“最快主线”,仅剩西岸最后5孔,预计今年12月底将全部完成。

随着东岸引桥上部结构顺利完成

下一步

项目部在保证安全、质量的前提下

加速大桥附属结构施工

预计12月中旬

东岸引桥将进行沥青铺装工作

为大桥春节前具备通车条件加速推进

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