最新进展!调顺跨海大桥东岸引桥上部结构施工完成
今天凌晨2时34分
经过连续6个小时的混凝土浇筑作业
调顺跨海大桥东岸最后一孔现浇梁
顺利完成!
至此
大桥东岸引桥上部结构施工全部完成
标志着大桥东岸引桥率先实现拉通
大桥建设取得重要进展
调顺跨海大桥建设进展
大桥两个主塔成功封顶
大桥所有薄壁空心墩施工完成
90号主墩钢混组合梁双悬臂成功架设
调顺跨海大桥现浇梁单孔长50米,共计40孔,按左右幅分幅设置,其中西岸(遂溪段)16孔,东岸(坡头区)24孔。采用 移动模架施工 ,单孔一次性浇筑混凝土成型,是该项目三条施工主线之一。
什么是移动模架?
移动模架是一种自带模板可在桥跨间自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁设备。具有工序简单,结构受力好,施工周期短,使用辅助设备少,自动化程度高的优点,单套移动模架造价约两千万元。
该项目负责人表示,大桥原施工方案为2套移动模架,但受大桥前期方案变更、征地拆迁受阻和疫情等不利因素的影响,现浇梁变成制约大桥进度的最大阻碍。
为确保大桥如期完工
项目部经研究决定在原施工方案下
将移动模架增加到4套来保证施工
虽然直观地增加了四千多万的成本
但大桥进度持续快速“前进”
截至目前,“最大阻碍”移动模架施工已是三条施工主线中的“最快主线”,仅剩西岸最后5孔,预计今年12月底将全部完成。
随着东岸引桥上部结构顺利完成
下一步
项目部在保证安全、质量的前提下
加速大桥附属结构施工
预计12月中旬
东岸引桥将进行沥青铺装工作
为大桥春节前具备通车条件加速推进
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