6支南延、15、17、21、22、27号线,深圳5期地铁规划

随着深圳地铁3期建设已经进入收尾阶段,4期工程线路开始陆续动工。地铁5期的动态,成为深圳人特别关心的话题。

晶晶在这里整理了【家在】网友们这1年来对于地铁5期的一些讨论,和大家一起分享下网友对地铁5期的畅想。

值得一提的是,罗湖、福田、南山的网友,讨论和参与地铁5期的话题的非常少,而宝安、光明、龙华、龙岗等地区的网友,对于自己所在片区的地铁线能够入围5期的呼声特别高,5期的推进对于这些地铁还未触及的片区,相信会带来质的飞跃。

(因为仅是规划中,所以以下线路图仅供参考,为【家在】网友提供,另外还有比如18号线等,5期热点线路,因为网友讨论少,所以没有列入,以下仅为几条网友讨论高的线路)

【6支南延(福江线)】

网友呼声:连通光明科学城、九龙山科技城、河套科技合作区,是重要产业线

2020年4月,深圳光明科学城新闻发布会上,深圳市光明区长刘胜透露深圳将新增一条地铁路线,此路线是在原来地铁6号线支线基础上独立成线,经过龙华中心区,再到香蜜湖,再连通到深港科技创新合作区,这样把光明科学城和深港科技创新合作区连接起来。

网友声音:

@agma:

简单问题:22号线,龙华与福田,龙华可能比较急,福田不以为然;

6支(福江),光明、龙华与福田,这三个区都会强力推这条线。光明肯定,龙华有九龙山(事实是龙华的战略之一,就是北站与九龙山的"前店后厂",美团的引入北站就是这样的模式。福田又香蜜湖与河套,这都是福田未来的重点。所以,如果取舍,22号线往后,福江(6支)上。

@pkuliu:

6支南延是不是就是27号线?如果进不了,那九龙山的建设要受影响了。

个人猜测:6支南延也是对接东莞的线,和前段时间意见里头提到的14/22号线性质接近,而意见里头却并没有提到,因此最起码目前确定性不那么大;另外,各区之间应该会平衡一下,一个区能争取下来一条线就很不错了。

@稀里哗啦的水:目前关于福江线进展还是蛮快。

@乡下小孩:深圳18个重点区域里唯独九龙山、福田保税区没有地铁。这里会增加一条,联接光明到福田保税区!

@柳溪西边:6支南延连通光明科学城、九龙山科技城、河套科技合作区,是一条重要产业线,优先级肯定是最高的。

6支南延(福江线)线路参考

【22号线】

网友呼声:22号线一定要上的,现在只有观澜没地铁了!

4月30日,深圳市规划和自然资源局公示了城市轨道22号线详细规划草案,征询意见。22号线站点基本确定,无疑对于观澜人将会带来巨大的交通便捷的改变,而这几天公示的深大城际深圳段的站点包含民治北站,与22号线换乘,更是让观澜人增加了对于22号线的期待。

网友声音:

@罗罗罗罗罗:22号线优先级在龙华肯定第一。22号线线路图深圳官方都公布线路了,交通局也说了22号线延长线的事儿。27号线大概率5期上不了,33号线算是给梅龙镇续命了。

@阿斯顿维拉1:交通强国试点:22号线妥妥上5期?这明显是为了都市圈的交通交一份作业啊。10东、11号线延长、14延长、深大、深惠。大利好临深区域,这个需要两地的配合,暂且打个问号。而作为深圳区域内的地铁有22号线,这是22号线妥妥上5期的节奏?

@专打红山神吹:观湖站将是龙华第一个“地下”轨道交通枢纽。猜测将借助于茂园工业区旧改做tod开发,80万平永丰源综合体成了地铁口综合体。

@浊清:如果22号线上了, 21号线必上,因为迫切的是去南山的路线,而不是加密福田线。

@jacky6689:感觉22号线的线位不是很好,要是能跟6号线和10号线换乘就好多了。

@叶上秋露:22号线位很不错,穿过松山湖塘厦高铁站、塘厦中心区、塘厦高新区三大核心区,通过有土地储备的黎光,观澜北也有大量旧改,到鹭湖枢纽,也和18号线外环换乘。到坂田,龙华还能和33号线换乘,到福田香蜜湖规划的金融中心区,进一步到福田口岸后续深港合作区。

@福田a南山:观澜的房子要想办法尽快抛掉。过几年地铁通到东莞塘厦后,一路之隔,那这2万多的房价,会把观澜拉低很多,基本的常识要懂。

@还是深圳好:主线22号线深圳段肯定要纳入五期,不然延长线修着烂尾用吗?

@大漠金戈:22号一定要上的,现在只有观澜没地铁了!

@fakev:早说了龙华22、27必上,6支南也是黑马。五期龙华可能大丰收,收获22、27、21、6支南、18、33。

@Rizz:21、22这两条快线对龙华都重要,一条直达西丽科技园前海,一条直通香蜜湖金融街,5期这两条都安排上,大概率的事情

(22号线线路参考)

【21号线】

网友呼声:21号线关联前海南山和中东部,为东西动脉线

2019年12月的《民心桥》节目中提到,正在开展18、21、22、25、27号线的详细规划工作。对其中的22、25、27号线龙华段线站位及场段方案研究早已积极推动。近日,与21号线线路相似的深惠城际前海至龙岗段站点公布,更是给21号线的命运蒙上了迷雾。

从【家在】网友探讨中可以看到,21号线是讨论最多、最热烈的:

网友呼声1:21号线需过坂田南

@日出东方9:深圳国际博览中心工程要开动的话就必须上21号线。

@hnzhzhkh:21号线过坂田南是板上钉钉的事。

@skysix:从龙岗到西丽、前海,怎么绕都绕不开坂田,这就是地理中心的优势。五和并不想成为中央枢纽,但地理位置在那里,不得不成为中央枢纽。

网友呼声2:21号线关联前海南山和中东部的快速联络线,为东西动脉线

@wasdhnjm:21号线作为东西动脉线,过大运、坂田、科技园、前海,都是市里重点发展的地段,也是南山特别重要的加密线,龙岗龙华的通勤线,这不建,那建啥?五期除了给四期补的15、17号线,最稳的就是21号线,太重要了。

@只会呵呵哒:民治那边已经给21号线留好位置了,大概率上5期。

@hashhack:部分重叠?深圳地铁部分重叠的多了去了,更何况深惠是城际,21号线是地铁,本来就没有重叠的关系,21号线是关联前海南山和中东部的快速联络线,优先级很高。

@暴涨身体:21号线延长到坪山坑梓、沙田,五期上马加快东部坪山、龙岗到前海联系,带动南山科技园坪山科技园两核快速发展,两翼双飞,同时推进19号线路落实。

@骄阳似:21号线非常重要,龙岗人民要是像当初凤岗争10号线那样去争,估计几率非常高。

@kenny0525:放心吧,21号线不进五期的话,前海都要凉,一个不能有效联通东部的地方,谈何中心?

@wasdhnjm:

傻吧,21号线过什么地方?东西动脉线,大运、坂田、科技园、前海,不为大运,为坂田、为南山,这条线都是必建的。

总有人以为21号线只服务东部,这条线在其他地方的重要程度丝毫不弱于在龙岗的重要程度。

龙岗南山都要推,前二GDP的区推的地铁,你光明啥东西,何况经过光明的地铁,除了18号线已经没有可以进五期的路线了,而18号线进不进五期,都影响不了21号线。

@煮豆燃豆萁:21号线再不批,以后来东部的都会往坪山宝龙方向跑,龙中即使想做睡城都难,迟早凉凉。

@骑着单车飞翔:21号线批不批要看各区之间力量的平衡,也就是看有多少区愿意推,21号主推龙岗和龙华,坪山在争取21号线的延长线,所以也会同意,21号线直通前海连接西丽枢纽,宝安、南山也肯定不会反对,一条线进五期起码五个区都不会有反对意见,你觉得会不会进呢?!

@text2002:南山对21号也乐见其成。坪山现在难说,目前是延长到新圩占上峰。可能拿不到坪山的支持。  

光明铁路网基本够了,福田南山都已经连了,还想啥,北部中心而已,东部中心一样的权重需要平衡。光明最美再上18号线罢了。盐田支持光明的线18号路。

关内的呢,基本都满了。多了后少了无所谓。重要的是,五期规模比四期大了很多...提的基本都有。

@wasdhnjm:前段时间坪山说了支持21号线,因为坪山五期也没有路线可以进了,只能支持21号线,和14号线同台换乘,虽然不经过坪山,但对坪山也是很重要。

@text2002: 坪山已经很强,硬把远期的33号线远期规划,被迫转换为轻轨,但即使远距设站人口也不足以保证最低50分钟一趟的运量,还要搞类似Y线的两条城际分叉连接,满足主段的人口吞吐量...用心奇苦,能量强大, 也是有点为了大湾区,临深的城市浪费资源,或者说时候平衡吧。

网友观点3:22号线,可能没那么急迫

@苦逼型肚皮吱吱:龙华一直争取22号线、25号线、27号线,但是最后谁能胜出并不好说。目前来看22号线比较稳,其他的站点信息都没出,有点悬。

@Klay30:21号线大概率不会被纳入地铁五期,看家在的帖子,21号线与深惠城际(停五和)功能部分重叠,且深惠城际被省里安排到前面开建,所以21号线可能不会在五期里,再往后,可能会调整线路,不会经过坂田。

@龙岗小子123:目前深圳重点是光明,21号线入五期的可能性不大。

@skyey39:估计很难,五期重点在中部(龙华)。

@龙岗小子123:深惠城际开修,21号线短期急迫性就没那么重要了,15,18,22,27,17够五期修好久了。

21号线参考线路

【17号线】

网友呼声:南岭村小产权房,17号线推动有点难

5月13日,深圳市交通运输局公布2020年度深圳市道路挖掘计划一览表显示,深圳市城市轨道交通17号线工程勘察项目就在其中。在提到17号线的时候,【家在】网友将关注放在南岭村小产权房上,认为是17号线推动的难点。

网友呼声:

@携手旅行:说实话17号线有多大麻烦,还是要看南湾特别是南岭里,涉及南岭的项目是真的很难推动。

@胖男人:

我在南岭有房,非常希望17号地铁能修。但是我也理解难处,南岭村,他们按照了规划来吗?

上面做规划的时候,如何作商业,哪里修路,哪条路下修地铁,都是有规划的。

漫天蔽日的修小产权房,那些小产权房建成几十层,地基一下到地下十几、二十米,你让地铁怎么去修呢?动一下,小产权墙壁发裂、地基不稳,谁敢担责?南岭村一边呼吁修地铁,一边在疯狂的修小产权。

@jacky870:这些小产权是片区的毒瘤,严重制约城市发展更新。但是14号线石芽岭和清水河的站台都已经同步建设17号线的站台,所以似乎已经是势在必行。

看目前的站点和走向规划图,从丹竹头站走到沙塘布后,经布沙路到南岭村口设站,可以完美绕开不进入村里的重灾区,这样问题解决起来就轻松多了,只是建成后就是为周边小产权做了嫁衣,以后要拆更是难上加难。

@棉先生:南岭村或者布吉绝大部分村都是这样,城市红利我要吃,城市发展我无关。这边的村民和长三角那边比起来差的不是一个等级。

17号线参考线路

【15号线】

15号线:建议增加宝安中学站,方便宝安学子们

2020年3月,一份地铁15号线宝安段的前期规划研究PPT传出,虽然宝安有1号线、11号线这样贯穿深圳核心区的线路,但是对于“前海这个圈”,还是十分看重:

网友呼声:

@atange:最近在市规划局有关15号线规划方案意见了解到,15号线已经进入深入规划了。走向基本上也是已经确定了,进入五期无疑。 

利好:宝安中心(大铲湾)、前海中心、蛇口、后海、科技园、西丽高铁站、留仙洞总部基地、宝安公园片区(生态居住理想区域)、流塘片区、坪洲片区!!!

@Zhouki:腾讯科技岛,未来的主力。

@漂泊外乡人:按排号。15号线也是首发啊 1-14都开通或者再建了,大家都不要插队啊,按排号来15 17 18 19 20不香吗?

@于永翔:西丽高铁站确定,15号线加速。

@飞向唐朝:不会这么晚,15号线是西丽高铁站配套工程,会同步完工。

@大海边:9号线与12号线在宝安前进路交叉口的换乘站叫上川站,如果原来的变安公园站改成上合站,那么上合村就牛b了,因为上合、上川是同一个地方。

@突破再突破:建议增加宝安中学站,方便初中部和高中部的学子们。

地铁15号线线路参考

【27号线】

网友呼声:龙华和南山串联,才是最重要

2020年1月,市发改委将城市轨道交通第五期建设规划研究范围及工作计划上报,17号线、27号线以纳入研究范围。

网友呼声:

@jzsz2018:27号是龙华能否和南山核心串联起来的线路,从人口密集去到科技工业密集区。

@嘿嘿嘿2019:跟南山直接串起来才是最重要的。

@fakev:时间还早,不要心急,五期2022年能批就不错了。龙华的22号线、27号线这两条是必上的。

@wasdhnjm:想笑,27号线等六期吧,什么人都敢来五期闹了。看看宝安那一大片平行走向的地铁再来吧,深惠和21号线只是走向类似,实际上差距大了去了,远小于1号线、11号线、20号线的重复程度,该建还不是建。

(27号线线路参考)

【10号东延】

网友呼声:东莞16号线、深圳10号东延,一纵一横通过凤岗

10号线东延,在深圳地铁四期规划中,握了握手但是又擦肩而过,但是居住在凤岗的深圳人就再也无法忘记它容颜。

2019年8月,10号线东延和10号线南延可行性研究由中铁中标,9月2日,交通运输部发布意见表示,深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳五期建设,无疑给居住在凤岗的深圳人,吃了一颗定心丸。

网友呼声:

@深男2015:2020年9月2日, 深圳十号东延线凤岗段全面复活,提前锁定深圳5期序列,沿线旧改前期服务商招引中。

@东阴功:目前就东莞16号线、深圳10号东延,一纵一横通过凤岗了,希望都能尽快开工。

@无湖是海:在大湾区及深圳先行示范区的背景下,10号东延肯定比16号线先开工建设!

10 号线东延线路参考

本文来源:房市杂谈

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