6支南延、15、17、21、22、27号线,深圳5期地铁规划

随着深圳地铁3期建设已经进入收尾阶段，4期工程线路开始陆续动工。地铁5期的动态，成为深圳人特别关心的话题。

晶晶在这里整理了【家在】网友们这1年来对于地铁5期的一些讨论，和大家一起分享下网友对地铁5期的畅想。

值得一提的是，罗湖、福田、南山的网友，讨论和参与地铁5期的话题的非常少，而宝安、光明、龙华、龙岗等地区的网友，对于自己所在片区的地铁线能够入围5期的呼声特别高，5期的推进对于这些地铁还未触及的片区，相信会带来质的飞跃。

（因为仅是规划中，所以以下线路图仅供参考，为【家在】网友提供，另外还有比如18号线等，5期热点线路，因为网友讨论少，所以没有列入，以下仅为几条网友讨论高的线路）

【6支南延（福江线）】

网友呼声：连通光明科学城、九龙山科技城、河套科技合作区，是重要产业线

2020年4月，深圳光明科学城新闻发布会上，深圳市光明区长刘胜透露深圳将新增一条地铁路线，此路线是在原来地铁6号线支线基础上独立成线，经过龙华中心区，再到香蜜湖，再连通到深港科技创新合作区，这样把光明科学城和深港科技创新合作区连接起来。

网友声音：

@agma：

简单问题：22号线，龙华与福田，龙华可能比较急，福田不以为然；

6支(福江)，光明、龙华与福田，这三个区都会强力推这条线。光明肯定，龙华有九龙山(事实是龙华的战略之一，就是北站与九龙山的"前店后厂"，美团的引入北站就是这样的模式。福田又香蜜湖与河套，这都是福田未来的重点。所以，如果取舍，22号线往后，福江(6支)上。

@pkuliu：

6支南延是不是就是27号线？如果进不了，那九龙山的建设要受影响了。

个人猜测：6支南延也是对接东莞的线，和前段时间意见里头提到的14/22号线性质接近，而意见里头却并没有提到，因此最起码目前确定性不那么大；另外，各区之间应该会平衡一下，一个区能争取下来一条线就很不错了。

@稀里哗啦的水：目前关于福江线进展还是蛮快。

@乡下小孩：深圳18个重点区域里唯独九龙山、福田保税区没有地铁。这里会增加一条，联接光明到福田保税区！

@柳溪西边：6支南延连通光明科学城、九龙山科技城、河套科技合作区，是一条重要产业线，优先级肯定是最高的。

6支南延（福江线）线路参考

【22号线】

网友呼声：22号线一定要上的，现在只有观澜没地铁了！

4月30日，深圳市规划和自然资源局公示了城市轨道22号线详细规划草案，征询意见。22号线站点基本确定，无疑对于观澜人将会带来巨大的交通便捷的改变，而这几天公示的深大城际深圳段的站点包含民治北站，与22号线换乘，更是让观澜人增加了对于22号线的期待。

网友声音：

@罗罗罗罗罗：22号线优先级在龙华肯定第一。22号线线路图深圳官方都公布线路了，交通局也说了22号线延长线的事儿。27号线大概率5期上不了，33号线算是给梅龙镇续命了。

@阿斯顿维拉1：交通强国试点：22号线妥妥上5期？这明显是为了都市圈的交通交一份作业啊。10东、11号线延长、14延长、深大、深惠。大利好临深区域，这个需要两地的配合，暂且打个问号。而作为深圳区域内的地铁有22号线，这是22号线妥妥上5期的节奏？

@专打红山神吹：观湖站将是龙华第一个“地下”轨道交通枢纽。猜测将借助于茂园工业区旧改做tod开发，80万平永丰源综合体成了地铁口综合体。

@浊清：如果22号线上了， 21号线必上，因为迫切的是去南山的路线，而不是加密福田线。

@jacky6689：感觉22号线的线位不是很好，要是能跟6号线和10号线换乘就好多了。

@叶上秋露：22号线位很不错，穿过松山湖塘厦高铁站、塘厦中心区、塘厦高新区三大核心区，通过有土地储备的黎光，观澜北也有大量旧改，到鹭湖枢纽，也和18号线外环换乘。到坂田，龙华还能和33号线换乘，到福田香蜜湖规划的金融中心区，进一步到福田口岸后续深港合作区。

@福田a南山：观澜的房子要想办法尽快抛掉。过几年地铁通到东莞塘厦后，一路之隔，那这2万多的房价，会把观澜拉低很多，基本的常识要懂。

@还是深圳好：主线22号线深圳段肯定要纳入五期，不然延长线修着烂尾用吗？

@大漠金戈：22号一定要上的，现在只有观澜没地铁了！

@fakev：早说了龙华22、27必上，6支南也是黑马。五期龙华可能大丰收，收获22、27、21、6支南、18、33。

@Rizz：21、22这两条快线对龙华都重要，一条直达西丽科技园前海，一条直通香蜜湖金融街，5期这两条都安排上，大概率的事情

（22号线线路参考）

【21号线】

网友呼声：21号线关联前海南山和中东部，为东西动脉线

2019年12月的《民心桥》节目中提到，正在开展18、21、22、25、27号线的详细规划工作。对其中的22、25、27号线龙华段线站位及场段方案研究早已积极推动。近日，与21号线线路相似的深惠城际前海至龙岗段站点公布，更是给21号线的命运蒙上了迷雾。

从【家在】网友探讨中可以看到，21号线是讨论最多、最热烈的：

网友呼声1：21号线需过坂田南

@日出东方9：深圳国际博览中心工程要开动的话就必须上21号线。

@hnzhzhkh：21号线过坂田南是板上钉钉的事。

@skysix：从龙岗到西丽、前海，怎么绕都绕不开坂田，这就是地理中心的优势。五和并不想成为中央枢纽，但地理位置在那里，不得不成为中央枢纽。

网友呼声2：21号线关联前海南山和中东部的快速联络线，为东西动脉线

@wasdhnjm：21号线作为东西动脉线，过大运、坂田、科技园、前海，都是市里重点发展的地段，也是南山特别重要的加密线，龙岗龙华的通勤线，这不建，那建啥？五期除了给四期补的15、17号线，最稳的就是21号线，太重要了。

@只会呵呵哒：民治那边已经给21号线留好位置了，大概率上5期。

@hashhack：部分重叠？深圳地铁部分重叠的多了去了，更何况深惠是城际，21号线是地铁，本来就没有重叠的关系，21号线是关联前海南山和中东部的快速联络线，优先级很高。

@暴涨身体：21号线延长到坪山坑梓、沙田，五期上马加快东部坪山、龙岗到前海联系，带动南山科技园坪山科技园两核快速发展，两翼双飞，同时推进19号线路落实。

@骄阳似：21号线非常重要，龙岗人民要是像当初凤岗争10号线那样去争，估计几率非常高。

@kenny0525:放心吧，21号线不进五期的话，前海都要凉，一个不能有效联通东部的地方，谈何中心？

@wasdhnjm:

傻吧，21号线过什么地方？东西动脉线，大运、坂田、科技园、前海，不为大运，为坂田、为南山，这条线都是必建的。

总有人以为21号线只服务东部，这条线在其他地方的重要程度丝毫不弱于在龙岗的重要程度。

龙岗南山都要推，前二GDP的区推的地铁，你光明啥东西，何况经过光明的地铁，除了18号线已经没有可以进五期的路线了，而18号线进不进五期，都影响不了21号线。

@煮豆燃豆萁:21号线再不批，以后来东部的都会往坪山宝龙方向跑，龙中即使想做睡城都难，迟早凉凉。

@骑着单车飞翔:21号线批不批要看各区之间力量的平衡，也就是看有多少区愿意推，21号主推龙岗和龙华，坪山在争取21号线的延长线，所以也会同意，21号线直通前海连接西丽枢纽，宝安、南山也肯定不会反对，一条线进五期起码五个区都不会有反对意见，你觉得会不会进呢？！

@text2002:南山对21号也乐见其成。坪山现在难说，目前是延长到新圩占上峰。可能拿不到坪山的支持。  

光明铁路网基本够了，福田南山都已经连了，还想啥，北部中心而已，东部中心一样的权重需要平衡。光明最美再上18号线罢了。盐田支持光明的线18号路。

关内的呢，基本都满了。多了后少了无所谓。重要的是，五期规模比四期大了很多...提的基本都有。

@wasdhnjm:前段时间坪山说了支持21号线，因为坪山五期也没有路线可以进了，只能支持21号线，和14号线同台换乘，虽然不经过坪山，但对坪山也是很重要。

@text2002: 坪山已经很强，硬把远期的33号线远期规划，被迫转换为轻轨，但即使远距设站人口也不足以保证最低50分钟一趟的运量，还要搞类似Y线的两条城际分叉连接，满足主段的人口吞吐量...用心奇苦，能量强大, 也是有点为了大湾区，临深的城市浪费资源，或者说时候平衡吧。

网友观点3：22号线，可能没那么急迫

@苦逼型肚皮吱吱：龙华一直争取22号线、25号线、27号线，但是最后谁能胜出并不好说。目前来看22号线比较稳，其他的站点信息都没出，有点悬。

@Klay30：21号线大概率不会被纳入地铁五期，看家在的帖子，21号线与深惠城际（停五和）功能部分重叠，且深惠城际被省里安排到前面开建，所以21号线可能不会在五期里，再往后，可能会调整线路，不会经过坂田。

@龙岗小子123:目前深圳重点是光明，21号线入五期的可能性不大。

@skyey39:估计很难，五期重点在中部（龙华）。

@龙岗小子123：深惠城际开修，21号线短期急迫性就没那么重要了，15，18，22，27，17够五期修好久了。

21号线参考线路

【17号线】

网友呼声：南岭村小产权房，17号线推动有点难

5月13日，深圳市交通运输局公布2020年度深圳市道路挖掘计划一览表显示，深圳市城市轨道交通17号线工程勘察项目就在其中。在提到17号线的时候，【家在】网友将关注放在南岭村小产权房上，认为是17号线推动的难点。

网友呼声：

@携手旅行：说实话17号线有多大麻烦，还是要看南湾特别是南岭里，涉及南岭的项目是真的很难推动。

@胖男人：

我在南岭有房，非常希望17号地铁能修。但是我也理解难处，南岭村，他们按照了规划来吗？

上面做规划的时候，如何作商业，哪里修路，哪条路下修地铁，都是有规划的。

漫天蔽日的修小产权房，那些小产权房建成几十层，地基一下到地下十几、二十米，你让地铁怎么去修呢？动一下，小产权墙壁发裂、地基不稳，谁敢担责？南岭村一边呼吁修地铁，一边在疯狂的修小产权。

@jacky870：这些小产权是片区的毒瘤，严重制约城市发展更新。但是14号线石芽岭和清水河的站台都已经同步建设17号线的站台，所以似乎已经是势在必行。

看目前的站点和走向规划图，从丹竹头站走到沙塘布后，经布沙路到南岭村口设站，可以完美绕开不进入村里的重灾区，这样问题解决起来就轻松多了，只是建成后就是为周边小产权做了嫁衣，以后要拆更是难上加难。

@棉先生：南岭村或者布吉绝大部分村都是这样，城市红利我要吃，城市发展我无关。这边的村民和长三角那边比起来差的不是一个等级。

17号线参考线路

【15号线】

15号线：建议增加宝安中学站，方便宝安学子们

2020年3月，一份地铁15号线宝安段的前期规划研究PPT传出，虽然宝安有1号线、11号线这样贯穿深圳核心区的线路，但是对于“前海这个圈”，还是十分看重：

网友呼声：

@atange：最近在市规划局有关15号线规划方案意见了解到，15号线已经进入深入规划了。走向基本上也是已经确定了，进入五期无疑。 

利好：宝安中心（大铲湾）、前海中心、蛇口、后海、科技园、西丽高铁站、留仙洞总部基地、宝安公园片区（生态居住理想区域）、流塘片区、坪洲片区！！！

@Zhouki：腾讯科技岛，未来的主力。

@漂泊外乡人：按排号。15号线也是首发啊 1-14都开通或者再建了，大家都不要插队啊，按排号来15 17 18 19 20不香吗？

@于永翔：西丽高铁站确定，15号线加速。

@飞向唐朝:不会这么晚，15号线是西丽高铁站配套工程，会同步完工。

@大海边:9号线与12号线在宝安前进路交叉口的换乘站叫上川站，如果原来的变安公园站改成上合站，那么上合村就牛b了，因为上合、上川是同一个地方。

@突破再突破:建议增加宝安中学站，方便初中部和高中部的学子们。

地铁15号线线路参考

【27号线】

网友呼声：龙华和南山串联，才是最重要

2020年1月，市发改委将城市轨道交通第五期建设规划研究范围及工作计划上报，17号线、27号线以纳入研究范围。

网友呼声：

@jzsz2018:27号是龙华能否和南山核心串联起来的线路，从人口密集去到科技工业密集区。

@嘿嘿嘿2019:跟南山直接串起来才是最重要的。

@fakev:时间还早，不要心急，五期2022年能批就不错了。龙华的22号线、27号线这两条是必上的。

@wasdhnjm：想笑，27号线等六期吧，什么人都敢来五期闹了。看看宝安那一大片平行走向的地铁再来吧，深惠和21号线只是走向类似，实际上差距大了去了，远小于1号线、11号线、20号线的重复程度，该建还不是建。

（27号线线路参考）

【10号东延】

网友呼声：东莞16号线、深圳10号东延，一纵一横通过凤岗

10号线东延，在深圳地铁四期规划中，握了握手但是又擦肩而过，但是居住在凤岗的深圳人就再也无法忘记它容颜。

2019年8月，10号线东延和10号线南延可行性研究由中铁中标，9月2日，交通运输部发布意见表示，深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳五期建设，无疑给居住在凤岗的深圳人，吃了一颗定心丸。

网友呼声：

@深男2015：2020年9月2日， 深圳十号东延线凤岗段全面复活，提前锁定深圳5期序列，沿线旧改前期服务商招引中。

@东阴功：目前就东莞16号线、深圳10号东延，一纵一横通过凤岗了，希望都能尽快开工。

@无湖是海：在大湾区及深圳先行示范区的背景下，10号东延肯定比16号线先开工建设！

10 号线东延线路参考

本文来源：房市杂谈

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