二隧拟于年底开工、白沙湾规划地铁!还有潍莱高铁等综合交通进展

8月20日，市动能办副主任王好东做客“网络问政”，就青岛市综合交通的发展情况与广大网友进行了线上交流。

有网友询问，如今济青高铁已经开通运行，但路线却只能到达济南东站，未来是否有其他站点的设置规划？对此，王好东副主任表示，已建成的济青高铁起自青岛站终至济南东站；目前，国家铁路集团和山东省铁路投资建设部门正在建设济南东站至济南站的铁路连接线，建成后将实现青岛市通过济青高铁到济南站的快速通达。

青岛作为国内的知名城市，现有的航班和航次比较有限，能否多开一些洲际航线？对此，王好东副主任回复，青岛市高度重视洲际直航航线开发，专门成立了机构推进这项工作。2016年以来，已经陆续开通青岛至法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华、莫斯科、悉尼、伦敦、洛杉矶等10条洲际直航航线，开发速度和通航数量处于全国副省级城市前列。洲际直航航线的开通有效推动了山东省、青岛市及周边的对外交流，创造了良好的社会效益。下一步，青岛市将继续推进洲际直航航线开发，为百姓出行创造更多便利。

此外，有网友表示，去年青岛市发起了交通攻势，如今对市民的出行有何亮点和帮助？据介绍，青岛市围绕着市民高度关注的堵点、痛点、难点，市有关部门迎难而上，攻山头、炸碉堡，破解了一批长期困扰市民出行的难题。例如，胶州湾大桥胶州连接线已经建成通车，极大地缩短了主城区与胶州市的通行时间，形成了半小时交通圈。在胶州湾大桥通车9年后，多方努力最终实现李村河互通立交ABF匝道开工建设，解决了环湾大道与大桥连接线的直接连通问题。在红岛连接线建成7年后，正式开工华中路贯通工程，将大幅缩短高新区与市区间的通行距离。双积路（罗家营段）贯通工程正在有序建设，计划年内建成通车。双元路与双积路节点立交工程年底前建成通车。这些项目的建设，将极大地方便广大市民朋友出行。

关于郑济高铁和潍莱高铁的规划和进展，王好东副主任表示，在山东省和国家铁路集团的共同努力下，郑济高铁已经于2019年底开工建设，目前，正在有序推进各项工作，预计2023年底建成通车。建成后，有利于青岛市西向快速通达郑州、西安等地，方便广大市民出行；潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站，终至青荣城际铁路莱西北站，设计速度350公里/小时。潍莱高铁建成后，将极大地方便莱西、平度广大市民的出行。目前正在进行全面调试，预计年底建成通车。

与此同时，华中路是方便居民出行的重要交通干道，2013年已建成通车，因拆迁工作制约，后阳段约773米道路未能贯通，制约了华中路通行能力的发挥。为加快解决区域交通堵点问题，按照市委市政府工作部署，市发展改革委今年初已经完成项目前期手续批复工作，交通运输部门正会同有关各方，全力推进各项建设，目前工程进展顺利，计划2021年6月建成通车。

而关于老生常谈的白沙湾板块的地铁问题，王好东副主任表示经与地铁规划部门衔接了解到，根据青岛市城市轨道交通线网规划，在白沙湾区域规划有地铁9号和10号线，目前正在加快线路前期研究，力争纳入轨道交通近期建设规划。

关于第二条海底隧道，也是市民网友关心的问题。据王好东副主任介绍，青岛市第二海底隧道项目于2020年4月完成立项手续，7月份完成特许经营招标，拟于年底开工建设。目前正在开展项目可行性研究工作，主要包含项目路由、走向进行深入比选，以及社会稳定风险评价、环境影响评价、海洋环境影响评价等10余个专题的研究工作。

而且，目前，随着李沧区东部及周边区域的快速发展，李村出入口周边路段交通量已远超当初设计标准，再加上周边市政道路疏解能力不匹配，导致李村收费站高峰期拥堵。对此，青岛市高度重视，正积极研究解决路网瓶颈问题。一是已经启动李村口匝道扩容工程前期研究工作；二是在扩容工程实施前，采取有效措施做好应对。对于网友提到的开通世园会出入口问题，该出入口是为保障2014年青岛世园会成功举办而设置得临时出入口，所需用地由李沧区政府临时租用。世园会结束后，因批复期限届满、受场地限制加减速车道布设不符合规范存在安全隐患等原因，经市政府同意，征得李沧区政府和世园集团意见后，于2015年关闭。目前，李沧区政府已利用原广水路临时收费站进出匝道实施了宜川路、赤水路两条“断头路”打通工程。

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