南宁机场线系统、土建设计今日竞标!玉洞、空港要膨胀了

来源：房产装修家居资讯时间：2020-04-10 18:16

4月10日，南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计及土建设计公开招标会在南宁市民中心举行。本次机场线公开招标共有15个项目，涉及设计咨询、勘察、土建、系统设计等方面。

今年内机场线就有望开工

本次机场线工程公开招标的15个项目主要区别在招标范围上，围绕工程建设的各个阶段，同时对每个阶段的招标人提出了不同的要求。而其他方面，包括了机场线的总体规划、竞标方式等，总的来说大同小异。

建设规模上，机场线全长22.8公里，共设五座车站，其中两座地下站（吴圩机场站、玉洞站）、三座高架站（吴圩镇站、新营房站、那丹站），一座车辆段和一座主变电站。项目投资估算总额约84.5亿元。

此外，机场线由南宁轨道交通集团负责招标，建设资金标明来自“多渠道筹措”，出资比例为100%。这意味着机场线完全是外包工程，不花市政府一份钱。

根据公告，4月10日机场线项目截止投标，8月30日前完成线路勘察。也就是说，今年内机场线就有望开工。

机场线一来，玉洞、空港要膨胀了

机场线头起吴圩机场，尾至玉洞站，将空港和五象玉洞板块有机连接起来，实现两大板块的对接。玉洞、空港要膨胀了。

作为机场线-地铁换乘枢纽的玉洞，交通优势瞬间提升不少。加上机场第二高速通车、玉洞大道升级为“广西第一门户大道”、地铁2号线开通、BRT2号线运营、几个立交桥等福利。玉洞基本集齐了地上跑的所有交通方式。

目前，玉洞板块内有荣和半山华府、祖龙ACMALL、合景香悦四季等，均价在1.1万-1.2万元/㎡之间。

相比起其它片区，空港在地理位置上比较吃亏。尽管空港目前房价普遍处于5字头低洼，但提及空港和吴圩，人们普遍认为离主城区太远太偏了。在空港买房，多数购房者的顾虑是：自住不方便，投资又似乎回报太慢。

机场线的到来，意味着从地铁2号线玉洞站到吴圩机场，仅一条机场线的距离。空港瞬间被拉近了距离，俨然不再是偏远的郊区。

空港片区目前已有精通、云星、振业、融创、山湖海等房企进驻，一个个新楼盘正不断冒出来，现在住宅普遍均价为5/6字头。

机场线的到来，让玉洞基本集齐了地上跑的所有交通方式，让空港提速，拉近了与城区的距离。南宁楼市，哪里有基建，哪里就喊涨。被机场线加速拉动的玉洞和空港房价是否会涨，这不好说，但是可以肯定的是，机场线开通后，玉洞和空港都将会迎来新的发展。

截至发稿前，南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计及土建设计竞标结果未出。搜狐焦点将持续关注相关信息，请留意后续报道。

编辑/阿不