市民提问:洪鹤大桥到底要不要收费?官方回复来啦!

随着粤港澳大湾区的建设如火如荼，作为唯一与港澳陆路相连的珠海市也进入了发展的快车道。“要想富先修路”，近几年，珠海市的路桥基础设施建设可谓红红火火，连接东西城区的三座大桥——洪鹤大桥、金海大桥、香海大桥都在火热建设中。

尤其是洪鹤大桥，作为金湾接驳港珠澳大桥的连接线，未来将成为珠海的“大动脉”。而最近，随着洪鹤大桥的通车日子一天比一天近，很多珠海市民，尤其是居住在金湾的市民，开始关注起洪鹤大桥的收费问题。

市民也纷纷在珠海市政府官方的“领导留言板”上给市长留言，表达对洪鹤大桥的关注。8月3日，珠海市政府官方对此给予了回复，原文如下：

这一回复向我们传递了几个重要的信息：

1、洪鹤大桥项目是通过银行贷款筹措资金的，借的钱要还，收费是肯定的了！

2、洪鹤大桥项目已经纳入省高速公路收费项目中，这费怎么收、粤C车辆是否有优惠等具体问题都要由省政府最终批准决定！

3、珠海市政府会向省里转达市民意见。

其实，这已经不是珠海市民第一次向政府反映几座大桥的建设和收费问题了。在“领导留言板”上，还有市民关于香海大桥在白蕉新城设置出入口的建议，官方也及时给予了回复。

而这次，洪鹤大桥的收费问题再次引发大家关注，虽然项目立项之初就确定采用BOT模式（所谓BOT，是指政府部门就某个基础设施项目与私人企业签订特许权协议，准许其通过向用户收费以清偿贷款，回收投资并赚取利润）。但大家更关心的是洪鹤大桥的收费究竟是什么标准，因为这将直接影响到市民的通勤成本，如果收费过高，恐怕很多人还是会选择走珠海大桥，这样一来，再加上斗门通市区的香海大桥也要收费，那珠海大桥的交通压力恐怕不会得到太大的缓解。甚至有的网友认为，两座大桥收费的高低，会直接影响到西区的房价。

网友们还以其他省内的收费大桥作参考，如果按照目前收费最低的佛山广和大桥收费标准来说，每次收费5元，来回一趟就是10元钱，对于通勤上班的市民来说，一个月至少要200多元钱，算下来，一年也要将近3000元，对普通工薪族来说，也不是一笔小数目。

小编认为，洪鹤、香海、金海三条大桥，是未来连接珠海东西部的重要通道，目的也在于缓解珠海大桥的交通压力，促进珠海经济发展，造福一方百姓，因此如何把好事办好，是考验政府执政能力的关键。我们拭目以待！

而在洪鹤大桥建成通车后，将与广澳高速珠海段、金海高速、江珠高速、鹤港高速形成高速公路网，加大港珠澳大桥延长线对粤西部地区的辐射作用，打通粤西直达港珠两地的大通道。加上香海大桥、金海大桥、鸡啼门特大桥等其他通路的共同作用，将大大提升珠海西部中心城的战略地位，未来，这里将成为珠海的副中心，一些颇具价值的项目，比如：中国铁建国际城、湖心公馆、星河传奇花园、金湾宝龙城等，都是我们投资置业的首选。

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