“云城”来了!除了火车西站、西湖大学,这里还有……
昨天杭州的热搜被“云城”霸屏,建设指挥部正式挂牌。这个突然问世的“云城”究竟何方神圣,牵动城市的神经?
按照官方给出的范围:东至绕城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭长高速,围合区域内约58平方公里。杭州云城地处城西科创大走廊腹地,紧邻西溪湿地、良渚文化遗址,生态优势明显,文化底蕴深厚,又兼具城西科创大走廊的产业发展优势和杭州西站枢纽的综合交通优势。
(云城范围示意图)
或许对于这样的区位有些茫然,但提起火车西站,或能更早的代入,原来就是这个区域。
杭州西站枢纽是“轨道上的长三角”重要节点工程、杭州亚运会重要交通配套工程,于去年9月17日开工。西站以“云”为设计理念,取义“云海”“园门”“丛山”“空谷”。或许杭州“云城”就是从中而来的创意。
杭州西站及站区综合配套设施及疏解通道总面积51万方,其中站房及客运配套服务设施总面积20万方,城市配套设施总面积31万方。西站枢纽采用全高架站场方案,共分9层,其中地上5层,地下4层,在功能布局上充分考虑站城融合,提升旅客的“获得感”和“体验感”。
(西站9层格局)
以西站为原点辐射,曾经的西站新城进阶成“云城”。位于城西科创大走廊的腹地,“云城”科技含量一下子就出来了。
这里有什么?
除了西站枢纽,在产业方面,高效、科创企业、科研机构等云集,未来资金、技术、人才、居住区等都应运而生。目前,区域内包括梦想小镇在内的已建成项目有近二十个;包括铁路杭州西站及相关工程、浙大超重力实验室、浙大校友总部、浙江人才大厦、西湖大学、云谷学校等在内的在建项目有三十余个;包括西站站城综合体、杭州西动车所、菜鸟金融等在内的拟建项目有二十余个。
“云城”是杭州“西优”发展的重要部分,在未来科技城和青山湖科技城之间,串联起城西科创大走廊。
交通上,西站枢纽是“轨道上的长三角”节点工程,集高铁、地铁等多种交通方式于一体,可通达上海、南京、黄山、武汉、南昌及省内各个方向,有利于云城内人流、物流、资金流、信息流等资源集聚。
更重要的是58平方公里,相当于6.24倍的城东新城、2.6倍的钱江世纪城、2倍的钱江新城(一期和二期),“云城”定位为数字经济第一城特色的未来城市典范。
如此庞大的新城,有产业优势,有交通利好,还有着城市高规格的规划目标,未来可期。
从“云城”规划的范围来看,包含了西湖区和余杭区的部分范围,又是一个两区公建的新城。
西站建设如火如荼,城西科创大走廊奋起直追,“云城”挂牌建设指挥部,杭州“西优”之声愈响。
目前板块内土地供应量极少,余杭2020年的读地手册上涉及新城涉宅用地也仅一宗,10万方左右的体量,目前更没有新城限价出路,参考未来科技城的34600元/㎡,“云城”未来房价是否会有所突破,值得期待。
另新城内在售房源很少,金成英特尔湾是不多的房源之一,洋房毛坯均价28700元/㎡,另有南湖明月高层精装均价25000元/㎡。
受到未来科技城的辐射,还将有杭州富力中心、地铁万科天空之城的持续供应,以及中梁沐宸院即将开盘。
可以说“云城”以西站枢纽和西湖大学为东西的支点,能否撬动整个城市的发展,有待考验!
2019年年初,杭州提出主城区未来五年的发展方向将以“东整、西优、南启、北建、中塑”为重,加快建设标志性战略性大平台。
“东整”的城东新城、钱新二期、丰收湖、钱塘新区;“西优”云城出世,城西科创大走廊持续建设;“南启”三江汇流;“北建”的北部新城;“中塑”钱新、江河汇流、武林新城、望江新城继续发力。城市发展高屋建瓴,也期待着城市的蝶变。
那么问题来了,你更看好哪个呢?
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