刚刚!4741亿元!粤港澳大湾区城轨规划获批...

国家发改委发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)》(以下简称批复)。批复提到，粤港澳大湾区城际铁路近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元，由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资，并按照市场化原则，积极吸引社会资本参与。资本金以外资金通过银行贷款等方式解决。

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批复指出，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。

　　批复明确，粤港澳大湾区城际铁路规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。

　　批复还指出，粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，与都市圈市域(郊)铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。广州枢纽主要场站间通过城际铁路环线和城市轨道交通连通，其余枢纽内各场站间通过城市轨道交通等方式实现连通。

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当前位于东莞的水乡新城，望洪枢纽已建成，当前已通车莞惠城轨、穗莞深城轨，在修建佛莞城轨（预计2021年6月通车）、地铁R1线（预计2024年通车），已蓄势待发拥抱大广州、大深圳。

佛莞城轨麻涌站

所谓“路通，则财通”。东莞在短时间内，快速形成了“3轨道+2地铁”的轨道网络雏形，对东莞的经济发展和城市吸引力带来了质的提升！而轨道口物业，也成为了众多人关注的重点。其中座落于东 莞水乡新城的【碧桂园銅雀臺】，正是其中更具代表性的项目之一。

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