年底前开工,济滨高铁、京沪高铁二通道相关工作正加快推进

７月３０日，滨州市２０２０年上半年经济和社会运行形势发布会举行，滨州市相关部门负责人出席发布会介绍有关情况，并回答记者提问。滨州市发改委相关负责人就高铁建设推进情况进行了权威介绍。

按照今年市委“７＋３”重点攻坚工作思路，高铁建设是滨州市实施重大规划攻坚、重大设施建设攻坚的重要内容，高铁工程的实施将对完善城市功能、完善城际交通，发挥重要的作用，滨州人的“高铁梦”即将成为现实。该负责人从三个方面向大家介绍了济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目情况。

项目概况

京沪高铁二通道项目由国家铁路集团、山东铁投集团投资建设，我市境内９０公里，途径无棣４５公里、阳信１５公里、滨城区３０公里，设滨州、无棣两个高铁站，境内总投资约１８０亿元。建设期限４８个月（２０２０－２０２４年）。

济滨高铁项目由山东铁投集团投资建设，滨州市境内６０公里，途径惠民３６公里、滨城区２４公里，设滨州、惠民两个高铁站，境内总投资约为１２０亿元。建设期限４８个月（２０２０－２０２４年）。

滨州高铁站总体规划设置情况

京沪高铁二通道（滨州段）、济滨高铁共用现有滨州站。滨州站设计８台２１线规模（其中正线２条，京沪高铁二通道２台４线，济滨高铁２台４线，德大铁路２台７线，滨淄高铁２台４线），设置２条动车存车线保证了滨州站始发列车能力。

滨州站利用既有站房建设跨线式高架站房，站房面积３８０００平方米，无棣东站、惠民站采用线侧式设计，站房面积１２０００平方。

目前的进展

截至目前，济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作。土地预审、规划选址初审意见已报省自然资源厅。正在编制初步设计、社会稳定风险等立项支持性文件。设计单位正在对滨州高铁站站房概念方案设计、站前综合交通规划方案设计进行优化。无棣县、惠民县正在开展高铁站房概念设计、站前综合交通规划方案设计前期工作。项目规划选址、用地预审和社会稳定报告编制、征拆包干框架协议和综合开发协议确定工作正在加快推进，确保实现年底前开工建设目标。

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