福州地铁最新消息!12座车站主体封顶!

来源：房产装修家居资讯时间：2020-04-09 08:22

12座车站主体封顶

4个区间双线贯通

13个区间正在盾构掘进

……

福州地铁正全面推进复工复产

5号线已进入

区间盾构施工高峰期！

日前，福州地铁5号线（一期）工程当埔路站～欢乐谷站区间左线贯通

目前正在积极开展

盾构机的转场

及区间右线二次始发准备工作

今天下午

乌山君来到5号线

当埔路站～欢乐谷站区间

当埔路站～欢乐谷站区间左线全长976.5m（右线995.155m），盾构穿越地层主要为富水砂层、下软下硬地层，区间沿线风险点较多，包括下穿三环快速路、池塘（规划义序河）、竹榄村厂房及大量民房，施工难度大。

针对重大风险源的施工，地铁公司组织各方进行条件核查，严格执行专项方案并设置试验段，启动民房住户临迁预案，通过盾构监控系统、现场巡查监控盾构参数，通过定量化过程管理确保出渣量、同步注浆量与掘进速度相匹配，同时通过“少量多次”的控制原则对地层进行二次补强注浆，确保地面建（构）筑物的安全。

在5号线的其他施工节点

复工复产的浪潮

亦正在逐步推进

地铁5号线起点站为荆溪新城站，终点站为福州南站站，全线里程约为27.71km，共设车站20座，全线均采用地下敷设。该线路途经闽侯县城(二期延伸闽侯县城)、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团，连接海峡奥体中心、福州南站等重要节点。

目前已动工的车站中，高仕路站、金环路站、金华路站等12个车站封顶，荆溪新城站、金林路站、金山站、帝封江站等4个车站一期封顶，洪塘路站、浦上大道站、凤山路站等3个车站在主体结构施工。

区间建设方面

地铁5号线

已进入区间盾构施工高峰期

现共投入盾构机25台

其中23台盾构机

分别分布于15个区间

目前，4个区间双线贯通

4个区间单线贯通

13个区间在盾构掘进

在积极投入复工复产的同时

福州地铁及各参建单位

积极做好疫情防控工作

在疫情期间，为及时快速的投入复工复产的浪潮中，始终坚持“外防输入，内防扩散”的工作原则。福州地铁同参建单位一道积极主动的与属地政府机构地接，切实做好外来施工人员的定点隔离、定点施工，形成两点一线的施工模式。并从多方渠道及时筹措疫情保障物资，尤其是用量巨大的口罩和消毒液，现基本得到保障。在保障施工顺利推进，不耽误各工序衔接转换方面，在开展各类切实必要的协调及落实的会议方面，多次开展线上视频会议、视频学习，保障防疫和复工的“两手抓，两手硬”。