金海特大桥首座主塔墩浇筑完成 下一步将进行钢箱梁架设

金海特大桥26号主塔墩混凝土浇筑完成。 通讯员 孟庆虎 胥宇豪 摄    

7月10日,随着最后一车混凝土浇筑,金海特大桥26号主塔墩混凝土浇筑完成。至此,由中铁大桥局承建的珠机城际铁路金海特大桥首座主塔墩建成,为大桥钢梁架设奠定了良好的基础。

26号主塔墩为金海特大桥斜拉桥主塔墩,其墩身采用中部镂空的花瓶式矩形桥墩,墩身高39.2米,长23.8米,宽17米,钢筋总重1265.8吨,混凝土方总量为6614方,分8次浇筑完成。26号主塔墩接下来将进行钢箱梁架设和钢塔整体安装。

金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥,桥长1369米,桥宽49.6米,中间通行双线为160千米/小时的城际铁路,同层左右两侧通行六车道100千米/小时的高速公路。主桥共有27个桥墩,448根钻孔桩,需要5.2万吨钢梁及钢塔,28万方混凝土。

目前, 27号、28号主塔墩正在进行承台施工,29号主塔墩已完成墩身第1节混凝土浇筑。全桥完成钻孔桩403根,占设计钻孔桩数量的89%;承台完成35座,主塔墩加台完成2座,墩身完成21座,刚构梁完成39个号块。

项目部负责人陈晓剑表示,按照目前进度,金海特大桥主桥钢箱梁首节段架设时间为今年8月底,钢塔整体安装时间为今年9月初。

来源:珠海特区报 记者 陈新年

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