一路向北,千亿配套再燃惠州新城心

来源：房产装修家居资讯时间：2020-07-12 12:44

每一座城市都有自己的能量中心，他们有着各自城市最繁华的盛景，也是整座城市向外辐射的黄金中轴线，以往“摊大饼”式的单一集中型城市发展模式确实使我们的经济快速发展，但它带来的人口急剧膨胀、土地资源稀缺、通勤时间和成本加大、生态环境持续恶化等一系列恶性后果，也成为阻碍城市继续高速发展的“顽疾”。当粗放发展模式无法解决城市问题，以公共交通为导向” TOD模式为改变城市而生。放眼全球，从美国纽约，到日本东京，再到香港九龙，TOD模式目前已成为国际上具有代表性的城市社区开发模式。同时，也是新城市主义具代表性的模式之一。TOD模式不断见证着的强势崛起。

正在崛起的惠州也在拥抱TOD新都市发展模式，从河麦老城区，到江北CBD，再到北站TOD，惠州一路向北，不断开拓着城市新兴版块。时至今日，北站TOD在交通、基建、配套、生态各方位全面爆发，抢占了城市发展的规划先机，已跃居呼声至高的未来中心，问鼎城市未来指日可待！

惠州+深圳，都市圈的“王牌CP”

自2019年2月份《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公布以来，一个对标世界三大湾区的第四大湾区冉冉升起，以深圳为龙头导向核心的世界级都会圈正在成团，吸引了来自世界各方的目光，一跃成为人们热议的话题。而在湾区一体化的发展进程中，谁与深圳更紧密，谁就将拥有更大的发展潜力，更多的发展机会。

惠州作为大湾区的明星城市，在新近发布的《广东省开发区总体发展规划（2020-2035年）》中，更是被明确纳入 “深圳都市圈”，未来乘风破浪，热土价值进一步凸显。

——部分数据信息源自搜狐网、惠州信息交易中心。

丨示意图

C位出道，北站TOD问鼎未来城市中心

深惠同城，交通先行。重金打造的北站TOD新城，将作为深惠的门户，首先拉开深圳东进的序幕，承接了深圳需求外溢的种种利好，分享深圳都市圈的第一波红利。

赣深高铁2021年开通后，3站连深圳，四站合一，广汕高铁、莞惠城际已加速建设，惠州地铁1号线始发站初步设计，白石路、迎宾路以及倚山路通过建设审批，小金河大道即将通车。北站TOD交通集体“井喷”，成为开启双城生活的枢纽门户，必将擎动湾区未来，执掌城市发展的命脉。

——部分数据信息源自搜狐网、东江时报。

丨意境图

但是，北站TOD所享的红利远远不止如此。政府规划的千亿配套设施就此展开：2020年252个项目4828亿同步启动，超30%的项目都与北站新城相关。产业规划上，未来城市发展依托高铁北站为核心，规划一心二轴，打造滨水创新总部、金融总部、文化会议中心、水岸休闲坊、岭南水街等TOP级城市集群和“2+2+N”现代产业体系。

不久的将来，这里将崛起一座310万㎡TOD商圈，成为惠州城市中轴线新中心。既是通向湾区的门户，也是繁华生活的主场。

——部分数据信息源自搜狐网、东江时报。