1个多小时直达成渝!宜宾交通升级,强势接轨成渝双城经济圈!

来源：房产装修家居资讯时间：2020-07-07 16:38

7月4日，随着成宜高速ZCB4-3项目石板溪大桥全幅贯通，标志着成宜高速宜宾段路基主线实现全幅贯通。

成宜高速全长约157公里，双向6车道，设计时速120公里，项目预计今年底建成通车。成宜高速建成通车后成都、宜宾两地间车程将缩短至1个半小时以内，这也是成都平原经济区与川南经济区之间最便捷的通道。

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除此之外，成渝贵高铁环线三条大环线，主要是环绕着成渝高铁、渝贵铁路和成贵高铁三条铁路线运行，这三条线开行后，将形成西南地区的大环线。而宜宾城市借助这一线路，可与成渝贵之间的人员、经济往来将更密切，也为周边城市的合作搭建了一个新的平台和管道。

昆渝高铁的修建，更是缩短了宜宾到周边城市的距离，今后宜宾到重庆只需要45分钟，到昆明只需要1个多小时！

这些高铁的修建凸显了宜宾作为川滇黔渝结合部的地理区位优势，宜宾作为川南铁路枢纽的地位，难以撼动。绝佳的位置，让宜宾在成渝地区双城经济圈南翼开放合作中具有重要的引领和带动作用。

至此，宜宾也将融入成渝双城经济圈。

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未来不再是单个城市的竞争，而是城市群的竞争。

从国内城市群发展来看，未来，任何一个城市没有对手和伙伴，是无法发展进步。就像广州和深圳、南京和苏州、上海和杭州、青岛和济南......这都是城市群携手壮大的典型样本。

而成渝双城经济圈，并不只是狭隘地辐射川内和重庆，而应该是对内覆盖川渝，对外影响云贵。包括成渝在内的周边城市，可统称之为成渝城市群。

成渝经济区的面积相当于江浙沪的总和，成渝经济区是最有希望发展成中国最大经济体的地区。成渝的发展将带动和辐射整个西部地区的发展，并缩小东西地区差距，这对于国家的发展和稳定具有重要的战略意义。

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可以看到，目前成渝城市群双轮驱动，重庆向西、成都向东相向发展，必然加快一小时经济圈产业、交通布局，进而带动整个区域经济快速发展。因为成渝的双向拉动，在成都和重庆这两大主极核间散落的沿线城市将受益匪浅。

站在这种角度来看，处于双城之间的多个城市，诸如宜宾、自贡、内江等，由于绝佳的地理位置而带来了连带效应。“长三角”和“珠三角”等城市群发展的先行者已经证明，大城协同发展，第二梯队的中小城市同样将获益。

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事实上，宜宾加入成渝双城经济圈是理所当然的事情。

成都和宜宾两座城市自古以来就分享着“共饮一江水”的亲密情谊，在经济文化方面往来密切。在国家大力推动成渝双城经济圈建设的大背景下，宜宾作为西部高质量发展的重要增长极、连接成都和重庆的重要节点城市，再次迎来重大历史发展机遇。

宜宾如何抢抓机遇，进入成渝地区双城经济圈？

近年来，宜宾抢抓发展机遇，依托自身优势，发展得非常好，迅速招引了一批大项目落地，并加快推进项目建设，2019年全市地区生产总值跃居四川省第三位，经济社会发展取得了显著成绩。

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产业优势是宜宾进入成渝经济圈的最大助力。

近年来，咱们宜宾深入实施“产业发展双轮驱动”战略，已初步构建起以白酒、能源、化工、轻纺为代表的传统产业体系和以智能终端、汽车、轨道交通、新材料为代表的新兴产业体系，是双城经济圈区域内除成都、重庆以外产业体系相对完善的城市。

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值得一提的是，在成渝双城还在互相接触时，旨在助力宜宾打造“成渝地区双城经济圈重要增长极”的三江新区批复成立了，同时宜宾市翠屏区也入选《成渝地区双城经济圈建设县域集成改革试点方案》首批试点名单。（关于三江新区的重要性和战略地位以及未来具体的发展规划，下次再详谈，欢迎大家持续关注。）

这足以看出宜宾现在的竞争力所在。

我们相信宜宾在成渝双城经济圈的空间拓展一定会带来无穷无尽发展机遇，宜宾新发展、新机遇的窗口，在不久的将来一定会开启。