村村通!亳州“迷你公交”上线运营
农村道长路窄“家门口坐公交”对于很多农村偏远地区的群众来说简直是一 种奢望但在谯城区农村“小公交”正凭借其灵活的“身材”优势每天穿梭于全区247个建制村满足广大农村居民的出行需求“公交下乡”已经成为现实

公交成出行首选
每天早上9点左右,谯城区镇村公交B2南线都会准时停靠在观堂镇康达村村部门前。李之红家就在村部对面,因此公交站台正对着他家。自从通了公交,他终于不用再来回接孩子上学或者回家了,省时省力还省钱。
李之红有两个孩子,一个17岁一个15岁,都在市区上学。过去,两个孩子上学要靠他去送,要么送到观堂镇上坐公交进城,要么直接送到市区。如果送到市区,来回不仅要花费三四十元油钱,而且还耽误家里的超市生意。
现在公交车成了李之红两个孩子上学的首选。李之红说,不仅是因为能省不少钱,而且乘车安全。在家门口就能上下车,不用再跑到别的地方乘车,等车时间少了,换乘次数也少了,安全也更有保障了。
不只是李之红一家。自从得知开通公交的消息后,周边的不少村民都来到康达村村部乘车。
小公交优势明显
刚刚得知村里要开通公交时,李之红很困惑,农村那么窄的路怎么通公交车呢?不过当他看到缓缓驶来的公交车时,顿时豁然开朗。原来开过来的公交车是一辆11座的面包车,并非常见的那种 “身材”高大的公交车。
驾驶员支允峰说,他所驾驶的公交车“身材”虽小,但很适合农村的道路和地形。目前,谯城区农村地区已经实现了所有建制村通水泥路,但路面并不宽,绝大部分水泥路宽度只有4米,不能满足常规公交车安全行驶要求。
在支允峰看来,农村道路又长又窄,常规公交车既不能正常行驶,速度又跑不起来,加上有些路况不好,乘客的体验受影响。而“小公交”优势比较明显,不仅会车方便,而且速度能保证,遇到特殊情况,可以很快调头或者绕道。
支允峰边驾驶公交车,边介绍沿途的 “常客”,如数家珍。路上遇到乘车的村民,还可以招手即停,非常方便。支允峰说,不少乘客都记下了他的电话,如果外出或者回家,都会提前给他打电话,提前了解上车时间。
优化公交更便民
去年,谯城区深入推进城乡公交一体化,陆续开通了8条镇村公交,覆盖了全区247个建制村,圆满完成了既定目标。
谯城区虽然实现了建制村通公交的目标,但标准还有待提高。谯城公交公司有关负责人介绍说,目前8条镇村公交都是环形线路,线路较长,车辆数量较少,运行时间也长,有的线路单程需要4个小时。
这位负责人表示,公交公司将继续优化线路,增加公交车数量,缩短乘客等待时间,进一步方便村民出行。“现在的公交虽然还不太方便,但从无到有已经是巨大进步了,相信以后的农村公交会越来越便 民。”一位村民期待地说。
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