紫东地区未来将有这些变化

昨天，市委市政府召开新闻发布会，公布《南京紫东地区概念性设计》，进一步明晰紫东发展的目标愿景、空间布局和策略举措，并向社会征询意见。中国科学院院士、东南大学城市空间研究院院长段进教授团队在发布会上介绍了紫东的概念性设计方案。

此次设计从“生态文明·新生境”“创新发展·新动能”“以人为本·新生活”“文化自信·新风貌”四方面提出高质量发展策略。

山水之间巧落子　紫东设计立体公园城市

方案提出，基于紫东地区独特的山岗、河塘交织的地貌特征，各类特色道路依山就势，强化穿山绕林、步移景异的空间特色，打造蜿蜒交错的景观大道系统。“这体现了城市建设方式的转变，不再是逢山就挖，逢水就填。”段进表示，仙林大道的曲折设计便是体现了这个理念。

未来，紫东地区的门户出入大道穿行于高山低岗之间，林荫大道顺应地形设计走向，成为有别于其他城市和城区的风景路。

未来的建筑设计，也将强调地面、空中、地下一体化。人造场所不应干扰地形地貌。屋面可以是坡道，平台可以是花园，台阶可以是看台。

紫东地区的概念性设计提出了“栖居云霞见繁华”的愿景，意在将这一地区整体打造成山峦岗地之间的立体公园城市和南京人居环境建设最优地。

整合区域内板块　打造科创大走廊

紫东地区目前分布着仙林、麒麟、新港等科创板块，设计方案提出了整合科创板块，形成合力，打造具有辐射带动力、核心竞争力的“紫东科创大走廊”。

具体而言，以紫东核心区创新发展和数字城市建设示范区，协同仙林、麒麟2个科学研究集群共同构成服务宁镇扬、具有全国影响力的科学共享中心，并谋划新港、栖霞山和上坊淳化3个创新和应用板块，以及外围龙潭海港枢纽经济区、汤山国家旅游度假区等支撑板块，成为一个创新生态圈。

S5南延核心区　不出站可达镇江扬州

紫东核心区为市级副中心，辅以栖霞、麒麟、龙潭、汤山4大特色地区中心。围绕新港、尧化门、仙林、园博园等，形成多片区中心。如龙潭地区建设以会议会展、综合商务办公等功能为一体的生活生产服务中心，汤山地区建设以旅游生活为一体的综合性服务中心。

在交通方面，加强沪宁城际铁路区域服务功能，提升仙林站辐射力；推进九乡河东路、经天路、捷运大道等断头路建设，强化组团间互联互通；除S6宁句线外，S5宁扬线将南延直达紫东核心区。乘客从紫东出发，通过轨道交通不出站即可抵达镇江和扬州。S3宁和城际也将东延，经过麒麟到达紫东核心区，串联起紫东科创大走廊。

市规划和自然资源局相关负责人表示，紫东地区是一个既能体现都市繁华，又能尽享城市烟波的独特区域。未来的紫东如何呈现，欢迎市民提出建议和意见。

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