东营:坚持“产业融合、网络协同” 打造沿黄沿海交通物流重要节

　历时九个月，备受关注的“规划”新鲜出炉。去年9月，按照市委、市政府安排，市发改委牵头编制《东营市现代物流业中长期发展规划（2020-2035年）》（以下简称《规划》），《规划》广泛征求各方面意见，聘请业内机构专家进行评审论证，多次上会研究完善。6月19日，东营市人民政府以东政字﹝2020﹞25号文件批复该《规划》。

　　《规划》基准年为2019年，规划期限为2020-2035年，确定了发展目标、空间布局、发展重点等。近中期聚焦“内强”、远期逐步推进“外拓”，东营市将按照高质量发展要求和“政府推动、市场主导，园区整合、网络协同，平台共享、智慧调度，基地融合、绿色集约”的基本原则，坚持“产业融合、网络协同”发展思路，以建设生产服务型物流枢纽、推进产业供应链物流为重点方向，分阶段分梯次发展，将东营市打造成为沿黄沿海交通物流重要节点城市。

　　在空间布局上，按照物流产业发展总体要求和重点物流领域产业供应链配置要求，市域范围划分为中心城区、黄河北、广饶三个区域，布局建设以“一总部、四园区、两中心（142）”为架构的核心层物流节点网络。“一总部”，即东营智慧物流总部基地。重点建设全市物流节点网络智能中枢、“网上物流园区”承载基地和物流及关联产业总部基地，形成全市物流创新发展核心基地。“四园区”，即四个物流园区。根据制造业产业集群、综合交通运输系统、物流产业发展和现有载体基础，布局建设中心城区、东营港、鲁北、广饶四个物流园区，形成全市物流节点网络的主骨架。“两中心”，即两个物流中心。规划布局空港、广利港两个具有专业特色物流中心，形成物流节点网络、物流业发展领域和空间布局的重要补充。

　　在发展重点上，推进实施“11343”工程，即培育一个物流产业先导领域，优化一个物流产业基础领域，做强三个物流产业优势领域，发展四个物流产业增长点，建设三个支撑体系，培育物流企业，整合物流资源，尽快构筑起以物流载体运营为先导，以交通运输仓储业为基础，以石油化工、橡胶轮胎、大宗商品优势产业供应链物流为主导，以装备制造业产业链物流、物流贸易与物流金融、商贸物流、特色农产品物流为潜力，以交通网络体系、物流信息体系、物流创新体系为支撑，具有特色竞争能力的现代物流产业体系，促进全市产业新旧动能转换和经济持续健康发展。

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